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女子坐网约车要求加速,司机称“10块钱就这速度,想快加20元”!

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近日,有网友反映,搭乘网约车时遇到司机开30迈,乘客要求提速,司机却反手掏出收款码,称:“这单10块就这速度,正常速度得加20元”。


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24日,经市交通运输执法部门调查,涉事司机刘某驾驶车牌照号为津 ADQ9***运营车辆,于近日通过网约车平台接单,乘客上车后开始低速行驶。当乘客明确提出希望提高车速的要求后,司机并未履行方便乘客、优质服务的社会责任,而是以“加快车速为有偿服务”为由向乘客额外收取20元费用。执法人员依法对司机进行立案调查,在确凿的证据面前,涉事司机承认了自己的违规行为。

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涉事司机刘某严重违反出租汽车驾驶员职业道德规范,侵害了乘客合法权益,也严重损害了市出租汽车行业文明服务形象,依据《中华人民共和国行政处罚法》第二十八条第二款和《天津市客运出租汽车管理条例》第三十条第一款的规定,经过综合考量违法行为的事实、性质、情节和社会危害程度等因素,根据《天津市交通运输行政处罚裁量权基准》城市客运篇的相关规定,对司机刘某给予罚款人民币贰仟元整,没收违法所得,并吊销其《网络预约出租汽车驾驶员证》的处罚决定


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业内人士指出,网约车“一口价”特惠快车乱象的根源,首先在于平台的逐利“内卷”。近年来,网约车市场竞争愈发激烈,各大平台为抢占市场份额,纷纷推出低价一口价订单,试图以低价吸引更多乘客。


在这场价格战中,平台过于注重短期的用户增长,而忽视了对服务质量的提升和司机利益的保障。为了降低成本、提高利润,一些平台不断提高抽成比例,使得司机实际收入大幅缩水,司机苦不堪言,乘客的乘坐体验也大打折扣。

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值得注意的是,网约车行业近年来相关的投诉量也呈上升趋势。据消费保投诉平台数据显示,2024年的4月、5月、7月及10月,投诉量均突破了千件大关,不排除节假日出行高峰期客观因素影响。


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据统计,在网约车领域的投诉品牌排行中,滴滴出行以5,712件的投诉量位居榜首,紧随其后的是花小猪和哈啰出行,分别位列第二和第三名。高德打车及T3出行也冲入了投诉排行榜前十名。主要的投诉问题集中在服务态度差、费用争议、处理效率低、退款矛盾以及乘客骚扰等。


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在消费保投诉平台,也收到很多类似的投诉。


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