宝马4S店维修疏忽致半轴断裂

我要投诉秦皇岛威宝宝马4S店售后不作为，我2024.9.15购买的宝马530高速刹车失灵，存在安全隐患！！ 宝马对待消费者反应的售后问题一直拖拉，直接不解决，店大欺人。 我2024.9.15在秦皇岛宝马4S店买的宝马530，因车辆本身质量问题，新车开了三个多月在高速上刹车失灵，并且多次中控屏黑屏，至今未得到妥善解决。并且当时4S店卖我的车属于超过生产日期六个月的库存车，4S店销售人员刻意隐瞒，并未明确告知我，购车金额为386000元，开票金额只开了385000元。由于长期出差开高速，现在问题迟迟没有得到解决，4S店一次又一次前后说法不一，给出解决方案又变卦，变卦次数超过2次以上，至今未得到妥善解决，除了摆烂，拖延，毫无办法。

我是在今年的四月底购买的最新款宝马530尊享购买地点是广州佛山绅宝宝马4s店，今年的九月份宝马突然大批量召回汽车，说是要更换制动集成系统，我是九月底先进行了软件升级升级完之后，软件提示我需要更换制动器，10月底宝马官方给我打电话让我更换制动器，我在11月初更换了制动器，今天不到10天，我的车在高速上行驶的时候，突然车机强行弹出制动器失灵的情况，我在高速上不得已在路边停车进行了道路救援同样一个问题，我遇到了三次，但是宝马为此并没有任何的补偿，我是在高位买的车，我买车的时候的价格是54万多，但是在这个情况下，他们并没有对我进行任何的补偿，相反还让我的生命受到了威胁，同样一个问题出现三次是符合退车的条款的，我要求对方对我的车辆进行补偿，否则我就要提前还款进行退车。

新车未满一年，12月15日晚突然出现打不着火的情况，我叫了救援搭电后车辆可正常行驶。12月17日，我将车送去4S店检修，结果他们说一切正常。 我询问为何会出现打不着火的情况，主管却说我开得少，让我多开。我真是被气笑了，我每天上班必开二三十公里，这难道不是正常家庭用车的行驶距离吗？ 我打了400投诉电话，对方却只说他们只负责记录和反馈。我再次找4S店，他们却以检测结果正常为由拒绝质保。新车就出现电瓶亏电现象，这显然是非人为原因造成的，现在却要让消费者承担车子的质量问题，那质保还有什么用？

从2024年四月开始驾驶新车，刹车抖动严重到现在十月29日开了一万公里，其中将近三千都是开车修车，已经第三次修车了，第一次说是刹车盘问题，换的刹车盘，第二次说是轴承和刹车盘问题，更换的轴承和刹车盘，并且保养了，开了三四天又开始刹车抖动，从内蒙古拉到黑龙江，检查又说是轮穀问题导致刹车盘坏了，抖动，怎么可能一个新车这么多毛病，并且一直没有越野没有暴力驾驶一直在城市路上，搜索了三包法，制动系统出现两次问题就可以退车，而且维修时间长马上到30天，咨询了律师可以起诉，他们一直说不同意不符合退车，一直踢皮球给总公司，所以投诉，想得到解决 哈尔滨是一个好的城市，每次都是旅游印象也特别好，就因为这个汽车问题彻底改观，希望予以解决！他们都没有4s店出厂检查pdi，也没有每次检车的单子只有维修单子，很可疑希望严查！

投诉宝马北京华德宝4S店！ 我9月30日该店购买宝马新车三系325Li曜夜黑色新车，三天行驶300多公里突然出现熄火，无法启动发动机，3日联系宝马救援，当场无法启动汽车，深夜新车被拖回华德宝店里等待次日检测。次日多番催促检测后诊断排除车机系统升级问题，经邮件宝马总部技术部鉴定为发动机动力系统内部故障，通知要换两个模块，但一直隐瞒更换件真相，不明确告知我们购车人换什么零部件。经多次追问在要更换已到店的零部件前一刻我家人知道是发动机动力系统最核心的DME模块和PDM集成电路模块同时损坏。DME（发动机控制单元）是影响车辆无法启动的主要祸首。DME（发动机控制单元）的供电，PDM（集成供电模块）主继电器供电损坏。新车三天两个动力系统的核心控制零部件同时损坏，这种严重质量缺陷的新车不退强迫更换核心零部件。严重违反国家法规，严历提出：按国家汽车消费者保护权益法拒绝修车换件，要求按国家规定购买七日内给予退车，店里经理缺失基本常识或店里有意欺诈消费者，将有故障车销售消费者日常购车使用，继续保留追究连带民事赔偿责任。 退车合理理由：对于存在严重安全隐患的发动机动力系统内部故障的关键零部件，还无法保证再次修后出现同样安全隐患，必须新车退车退款，承担购车所产生的全部费用 投诉理由：华德宝店没有任何合理理由不同意新车发动机系统内部故障购车三天退车！拿车内人员和道路上行人和北京市交通路况安全视为儿戏！ 退货退款 如果汽车存在严重的质量问题，消费者有权要求退货退款。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，消费者在购买商品后七日内有权无理由退货，十五日内有权无理由换货。 附图片为拖车回店后的电脑诊断故障非车机系统，属于内部故障，但是不给看总部回复邮件诊断结果，就是要给换件，换件已到店。 因为购买华德宝店新车存在严重质量内部故障问题，售后经理的严重不负责任，我的家人从开宝马车的孩子到近80岁老人一起维权都产生严重*焦虑失眠，严重影响生活和重要工作，并对我本人要处理此事工作中多次沟通协调严重影响我承担国家重大油田生产项目决策过程产生不可推卸的直接责任！售后经理非要我们新车三天就维修换核心零部件，然后再继续在北京重要街道驾驶有严重安全隐患的宝马车，因无法保障再次发生故障还拒绝退车，拒绝承担华德宝店销售严重质量问题车，这种无视社会特别是北京城市交通安全、车内及驾驶人员安全及行人安全。特此投诉！

我于2025年9月7号在上海凡德汽车销售服务有限公司（浦东沪南路店）店铺购买宝马，销售让我先付款并答应可以退，然后签订店内的标准合同。 发现合同侵害了消费者公平的权益，次日申请退定价，当面协商被拒。 消费者犹豫期，订金未来发票，未给店铺带来任何损失，要求协商退订金。

2025年7月23日中午1点去杭州元通杭萧之宝（浙江省杭州市萧山区北干街道萧杭路37号）做一个空调清洗，店里销售提醒有个车辆召回，做的话要4个多小时，想了一下决定做。然后等了5个小时销售电话通知没法准时拿车了。那就只能继续等，等到4s下班我们打车回到家。等到晚上20点接到销售电话说编程太慢了，还在更新。因为明天老公要上班所以说晚上我们可以自己去拿的，晚一点没关系。最后晚上10点30分又一次接到销售电话说编程系统卡了，明天得给车断电休眠。销售说可以提供监控视频，结果让他提供视频他说他下班了。 晚上10点30分的销售电话说之前也有车做了2天，这件事我觉得事先他就应该通知到位，而不是让客户一等再等。 好好的车在4s店回不来了。电车被他这么搞过还有用的？另外因为车被滞留在4s店，已经严重影响上班，出行了。并且4s店也不能提供任何代步车或者报销费用。

我于2202年8月份在温州瑞安宝隆宝马4S店购买宝马车辆，强行加价2万元购买终身小保养套餐，不然买不了车。截至目前，仅使用3次保养服务，剩余权益因该经销商倒闭无法兑现。 **投诉理由**： 1. 经销商突然停业，未履行合同义务，导致我付费购买的终身保养服务中断； 2. 宝马中国作为品牌方，未按照《汽车销售管理办法》第29条协调服务转移或退费，未尽到监管责任； 3. 多次联系宝马客服（400-800-6666），仍未得到有效解决方案。 **诉求**： 1. 按剩余价值退还保养费用 2.书面回复具体解决方案及处理时限。

本人因购买的宝马X3车辆出现严重质量问题，且经销商拒不积极处理，特向贵会投诉，请求协助维护消费者权益。 2025年6月28日，我在岳阳宝利汽车旗舰店购买了一辆新款宝马X3，提车至车辆出现故障时车辆里程110公里。7月12日下午2点，该车正常行驶中突然抱死、方向盘锁死，险些造成事故，安全隐患极大。 联系4S店售后后，后台初步检测为“右前轮传感器故障”，车辆拖至门店后，工作人员又改称“电路问题”，始终未明确故障原因。当日下午3点至晚上8点多，我与家人在门店等待处理，多次要求见负责人均被拒绝，仅售后经理黄一钊对接。我们要求当场制定解决方案及赔偿方案，但黄经理以各种理由搪塞，不说明故障根源，也不提供实质性意见，态度消极不作为。 此次事件中，新车短期内出现致命故障，反映出明显质量问题；而经销商对消费者合理诉求推诿拖延、负责人回避不见，严重伤害了消费者权益与信任。 现恳请贵会协助： 1. 协调宝马中国及岳阳宝利汽车旗舰店，对车辆进行全面检测并出具权威报告，明确故障原因； ​ 2. 督促对方按《消费者权益保护法》及汽车三包规定，优先履行退换车辆义务；若无法退换，则按消费者底线赔偿20000元并延长整车质保两年，同时承担拖车费、误工费等损失； ​ 3. 督促该4S店整改服务态度，负责人就回避行为致歉，并规范后续服务流程。

重庆北滨路宝源行4S店 2025.6.10 微信转账销售1w订金，签署购车合同。 6.25到店验车，边验车边付首付，走贷款银行秒批。 店内说当天差最后一台完成指标，影响500w的收益。 当晚告知，需要等10个工作日内能提车，加上周末就是最多14天。 在此期间，每三天问了销售进度，都以手续还没有办下来为由，一直没有交车。 重庆区域的宝马4S店，渝北通源宝源店合并到北滨路这一家，网传带来了负债问题。社交媒体上，找到在北滨路宝马购车的人员，在6.14及6.15的都以提车。本人6.10的还未完成提车。马上还第一个月贷款，车还没有拿到。 4S店资金是否安全，有能力到银行赎回汽车合格证。消费者的订金未退，已付的首付及贷款，资金安全无保障，提车时间无期推迟，且不主动告知。没有合理被安排到按序完成提车，让后购车人员先提车，欺瞒消费者，侵害权益。 诉求：3天之内提车