小牛电动车充电器错误导致多次电池问题

我在2025年4月26日下午在京东小牛买了MT2025电动车3949，刚买两周，5.16日好几个平台就开始了618大促降价到3599，我去要求平台商家价保。商家就一直抱歉，啥也不赔 客服只说根本没有降价 我买的就是最低价格，他们也好意思说，这种买完就降价的行为太可耻，还不做个补偿，过个2 3月降价也可以理解 这买了一个月都不到就降10%了 还说是平台的优惠券导致的缘故，这不是欺*消费者嘛 而且从5.20多左右到目前所有平台都是统一3599这个价格了，并在别的平台投诉至今，小牛并未联系也不解决 态度很嚣张啊

我于2025年5月7日在南昌市顺外路小牛专卖店以12600元后买一辆小牛Nxt大师版电动自行车，在同年5月21日发现该车主车架被切割过，还有多处断裂，找到商家和小牛官方只答应退车，我认为他们存在隐瞒欺诈消费行为，要求退一赔三。购车款12600组成如下，该商家回收我一辆行驶了300多公里的小牛Nxt玩家版回收价5500、回收一辆小牛g100熊本熊联名款回收价1500、补差价5600，共计12600，在该店里买了一副踏板139，最后实付5739。

你好，我是2025年3月28号下午骑车遇与另一辆骑小牛电动车的人相撞。交警过来认定是我的全责。然后这边我为那个骑小牛的电动车的到小牛售后店下加盟商维修。老板为我拉了个清单一共是告知是4640元，我看了一下清单发傻了！一个ABS总成2776，我问老板ABS总成是不是不包含清单上面的，我问了好几遍，老板说不包含，于是我才给老板转了钱！后来我找到小牛客服，小牛客服说ABS总成里面包含前刹222和ABS盘105，后来发现被*了多收我费用了，后来我发现老板多少的不止是这个钱，前轮官方指导价是179老板加盟商是298，后反光镜官方是98到老板这里99。更可恨的小牛客服昨天还说ABS包含前刹和ABS盘！第二天就变卦了！说和我下面截图聊天的是个新手！你们就这么忽悠消费者啊！小牛客服到现在也不说处理结果，我们身为趋势群体，就改被你们任人宰割吗？修个电动车不到5000元，现在的怎么了！小牛就这么欺负老百姓吗，希望消协领导们帮我严惩这些乱收费，虚假收费，欺*消费者的不良小牛加盟商！

我在21年花了6000多买的小牛电动车mqi2，就是 因为小牛宣传的智能app服务，不仅买车要花钱，用 APP每年还要交服务费60元，这都没什么问题，结 果近几年来，一直APP无法显示，一直没网络无法 使用智能服务，我交了智能服务费却没有给到我服 务，我感觉这是欺诈用户，单方面剥夺用户的合法 合理的权益，我尝试拨打小牛客服的热线，小牛客 服给出的回复是，因为运营商2G基站撤销导致老用 户2g网络的车型无法使用，小牛客服要求我去额外 去交299元的升级费用就可以继续使用app智能服 务，我觉得这是剥夺了消费者的合法权益，用户在 购买的时候，你们宣传智能服务，不仅花了买车的 费用，而且还要在APP里额外花智能服务的费用， 那用户都交了，你却不给用户用，还要用户额外再 花299去升级。小牛APP智能服务因网络原因无法 使用，这并不是消费者能干预的，也不应该由消费 者去承担，消费者花了所有的费用，小牛却单方面 剥夺消费者的智能服务，要求消费者额外在交299 费用。我要求小牛免费给我升级4g中控，因为这是 我的合法合理的权益，你们单方面断了我的网络， 导致我无法使用APP的智能服务，那应该由你们去 负责修复。 近期因车辆中控系统无法联网, 导致定位、远程控制、电量监控等功能完全失效。经销售门店检测确认, 故障原因为车辆搭载的2G网络模块无法连接信号。 小牛公司明知2G网络逐步退网 （参考工信部及多地运营商政策）, 却仍为在产车型配备过时技术模块, 导致用户车辆提前"变砖"。 法律与权益依据《消费者权益保护法》 第八条、第二十条： 消费者享有知情权, 经营者应提供真实、全面的商品信息。小牛公司未披露2G模块的淘汰风险, 构成信息隐瞒。《产品质量法》 第四十条： 因产品存在缺陷导致功能丧失,生产者应负责修理、更换或退货。 消保法实施办法第六条： 商品存在质量问题,经营者应承担必要维修费用, 不得转嫁消费者。 诉求: 免费升级中控， 要求小牛公司立即为本人车辆无偿更换4G/5G通信模块, 恢复定位及联网功能。

您好！我本人于2020年12月24日在福州市鼓楼区小牛电动车店购买一辆品牌型号为TDR19Z，颜色为白色的电动车。为了向您投诉关于小牛电动车的质量问题及售后服务问题，希望您能协助我解决这一困扰。 1. 产品质量问题： 在正常使用过程中，我发现该车多次电池续航不足，电池充不上，充电器坏掉等情况，在购买期间以平均每年坏一次的频率。 具体时间：2022年3月2日电池充不上；2023年10月25日，电池充不上电以及充电器坏掉；2025年3月8日电池充不上电。 - 这些问题严重影响了我的日常使用，并且存在安全隐患。 2. 售后服务问题： - 在发现问题后，我多次联系小牛电动车的售后服务部门，但得到的回应并不令人满意。 1.第一次电池坏了的时候在质保期间，本人多次提出更换电池，售后以各种理由推脱，不予理睬。 2.在第二次维修电池后存在充不满的情况，售后在没有检查的情况在告知我是充电器坏了，让我购买新的充电器。本人购买新的充电器依然存在充不满情况，售后告知我电池的寿命本来就不长。 3.第三次坏的时候本人再次提出以旧换新，售后态度恶劣，说我在做白日梦，直接告知电池就是会坏，换不了新的。 我的诉求： 1.更换新的电池。 2. 如果问题无法解决，我要求全额退款或更换新车。 3. 希望小牛电动车公司能够改善其售后服务，确保消费者权益得到保障。 我坚信消费者协会能够公正、公平地处理此事，维护消费者的合法权益。感谢您抽出宝贵时间阅读我的投诉信，并期待您的回复。 [江宁] [188****9010] [2025年3月8日]

本人于2025年9月25日在京东的小牛官方旗舰店线上购买电动车，价格4899元，在线下门店取车，门店为：潮阳区文光街道城北一路食品住宅区1号至4号小牛电动专卖店，购买后不到3天，使用发现电池无法显示剩余电量，向线上和门店商家申请退货退款，门店商家态度极差，拒绝退货退款，诉求是：退货退款，并道歉改善服务！ 事发地址: 潮阳区文光街道城北一路食品住宅区1号至4号小牛电动专卖店

我在2025年7月25号在天猫平台购买小牛电动25款NCT大师。当时宣传的是月底之前下单。直接去门店提车不收取任何费用。送一些礼品会员之类的。拍下之后联系门店。说提车要去厂里预订。三到五天可以提车。还需要缴纳五百块定金。我缴纳定金之后到现在都没有拿到车。联系线下门店和线上小牛的客服都说要等。八月十五号之前可以提车。到了八月十五号还是没车。因为时间节点特殊，联系客服，客服甚至让我先核销消费券再等待。。小牛官方客服告诉我九月初可以提车。到今天了还是说没车，让我等。同时在七月底到八月底小牛在线上各大直播间还在卖同款车型。一辆车生产不出来。还一直在售。也不明确告知消费者提车需要等待。就一直在卖。而且线下提车各个地方都出现了和宣传不符的情况。抖音相关评论区都有。有的是加收服务费还有加价才能提车的情况。

车位置卫星定位信号弱等问题，然后定位不准确，电动自行车仪表盘时间不显示，骑行数据不准确。我通过小牛官方APP购买了锐智vip就是为了定位和航线准确度，可现在官方给的解释为是运营商更换4g网络需要我们自费出钱换4g网络。可是国家早在2020年5月发布了《关于深入推进移动物联网发展的通知》，明确不再允许新增2g物联网服务；所以在我购买日期2022年2月21日还继续生产销售只支持2g中控的电动车，根本不符合国家政策，涉嫌售卖不合格产品。运营商自2020年起停止新增2g物联网卡，小牛作为电动车生产企业，应提前规划技术迭代，但小牛电动在2022年6月前仍在生产搭载2g中控的车辆，且未向消费者明确告知2g退网风险，涉嫌侵犯消费者知情权（《消费者权益保护法》第八条）；若因2g设备因政策淘汰导致功能失效，可能构成“产品缺席”或不符合质量要求（《产品质量法》第40条）；根据民法典第577条，经营者需对因技术缺陷导致的服务中断承担责任，而非转嫁成本给消费者。小牛此行为故意隐瞒得利，本人诉求由小牛方承担更换4g中控费用。

25年8月底，自有小牛m1型号电动车一部，车子生产日期为2016年，虽然车型较老，但是车内的五脏六腑在几年前全部更换过，电池也按原装换新过，在今年8月底，车子突然不能连线看到充电信息，以为小牛服务费到期，就付了三年的159元服务费，但还是无法看到电池和导航信息。询问客服告知是因小牛今年更换2G转4G信号网所以继续299元购买4g信息中控设备故去小牛授权店更换，更换后车辆无法启动，告知是控制器坏掉，又询价385元更换控制器，但车辆继续无法骑行，经过三礼拜小牛官方客服和售后的拉扯，对方提出一些如1000元抵扣新车辆的赔偿，均被我拒绝，我只要车辆完好骑过去装2更改4g，现在车子不能动了，帮我修好归还即可。这几天，小牛门店继续排查，又告知车辆是电机损坏，更换电机899。我已不再信任小牛公司，

本人于2025年7月20日在京东平台网上订车到线下提车，7月26日提车，车辆于8月3日后挡泥板因正常骑行颠簸断裂，向销售门店提出更换 8月8日本人发生交通事故导致车辆无法骑行，送至销售门店维修，在等待多日后与门店交流得知工厂无备件以供维修且车辆无法骑行，目前累计26天等待车辆维修备件，质量问题备件等候超一个月，对本人工作产生影响提出诉求：要求退款或换货