特斯拉Y车型质保期内方向机拉杆头断裂不召回要求付费维修

本人在 2024 年 4 月 2 号下午五点二十左右正常行驶所购特斯拉 modely 车辆进入停车库阶段，在行驶一段直线路段即将进入转弯时踩刹车无法正常制动，在无法刹车情况下想通过打方向盘转弯避障发现方向盘锁死无法转向，只能眼睁睁看着车撞到墙上。（还好由于进入地下车库速度不快，只造成了车辆损坏）车辆撞坏后通过上海浦东新区康桥东路 1234 号特斯拉直营钣喷中心进行车辆维修。后通过特斯拉官方客服反馈需要调查刹不住及方向盘锁死造成车辆事故问题。后特斯拉钣喷中心通过工单简单粗暴回复声称无车辆报错，且因启动 abs 造成制动距离变长。针对特斯拉回复，本人不接受这个简单回复，又多次通过客服投诉需要特斯拉提供后台数据，证明 1.踩刹车制动后车辆是一直减速的数据（因为本人事发感觉踩刹车没有制动）2.在低速行驶仅因为轮胎摩擦力降低就启动 abs 这个策略是否属于特斯拉正常设置还是 abs 设置策略缺陷 3.事发当时方向盘锁死的合理解释（方向盘在撞墙的前很短时间才转动，之前制动失效时无法转动方向盘， 由于速度不高，如果不锁死方向盘也能转弯避障）。针对这三个问题我从 2024 年 4 月份事发到 2025 年 2 月前后打了将近 20 几次特斯拉投诉电话寻求解释和协助，给到的答复一开始说是会去反馈，然后没有回复，再次打客服电话投诉，期间收到的反馈仅是再次询问诉求的问题，然后又是无限的等待没有反馈，等我再次致电投诉，自始至终没有给我明确答复和反馈。最终给到的答复是数据不能给，特斯拉没报错。所有通话都有录音记录。 针对特斯拉这种不负责任敷衍拖沓的行为，我个人觉得作为消费者受到了人身和财产侵害，同时又感觉到特斯拉针对客户的反馈和投诉熟视无睹，藐视消费者权益保护法和中国各项侵权的法律规定，对社会存在潜在安全隐患。 所以希望相关部门能介入维护消费者权益，伸张法律正义，保障社会安全。必要时在 315 晚会进行曝光严惩这种违法行为。

2024年2月10日，通过微信转账，给云南省曲靖市特斯拉销售人员赵伟 183****1840转账1000元订金，用于订购特斯拉汽车，在整个过程中都是通过微信聊天，没有提及不能退定金这一事项。2月27日到昆明特斯拉交付中心提车，交接车辆时，发现车辆大灯，一个是白色，另一个是黄色，有照片，视频，录音为证，交付人员也亲口承认确实车灯一个是白色，一个是黄色，提出跟售后申请，给免费更换一对大灯，我也同意这个办法，结果申请无果，售后来调试车灯也没有任何改变，交付中心人员说同款配置车辆全国仅此一辆，没有可以更换的车辆，让我再加八千元人民币换最新版本车辆，我不愿意加钱，只能放弃提车，结果被告知不能退第一笔定金。由于不是我单方面的原因取消此订单，我认为特斯拉应该退我第一笔1000元订金，而且我的第一笔订金是微信转账，属于完全不知情的情况下（不知道订金不能退），我有权利要回我的第一笔订金。

原告2023年8月10日与被告建立起商品为增强版自动辅助驾驶功能的买卖合同关系，该商品的售价为人民币三万两千元。该商品中的召唤功能在2024年2月的系统升级后造成无法使用。召唤功能为该商品所销售功能中四个功能中的其中一个。原告在发现问题时，致电被告的客服服务热线。客服服务告知技术部门已进行排查，确实存在该功能无法使用的线上，但是具体修复该功能的日期并不明确。由于该功能的无法使用，原告认为被告为能履行销售合同中所承诺的功能。并切对原告的日常使用造成了严重影响。故申请退款及相关赔偿。

在3月22号，当时提车不到三个月的情况下，在启动车的时候就出现了一次自动紧急制动已禁用 还有牵引制动已禁用等当时打了特斯拉售后客服400电话，按照客服的指引操作是有消失，在3月24号，在行驶过程中又出现了自动紧急制动已禁用，还有牵引制动已禁用等，不得靠边在高速上停了一次车，再启动，还有在3月25号连续出现了两次自动紧急制动已禁用，并在3月25日打400人工客服电话询问为什么会有这种现象发生，在3月26号在高速在开启辅助驾驶的时候，又出现自动紧急制动已禁用 牵引制动已禁用等，并在服务区停车，重新启动后才正常驾驶，在3月29号出现的威胁人身安全的故障问题，在开启辅助驾驶的时候，高速正常行驶中突然那个出现一个亮黄色方向盘的警示标识，伴随着滴滴滴的声音，踩刹车是关闭不了辅助驾驶功能，过了约3-5分钟，拨动手杆后才关闭辅助驾驶，警示声音才消失，过了没有五分钟就出现右侧约束安全约束系统故障，然后紧接着就是我的刹车踩不下踩刹不住，踩刹车并伴随当当当当的声音，踩刹车越用力声音越大，方向盘转动特别吃力，几乎是转不动的状态，只能快速驶离高速，中途等红绿灯只能用P档去停车，不然就有事故发生，找了安全位置停下来给400再打电话告诉我重启系统，给400打电话的过程中，那个车已经是熄火，处于P档的状态，但车的屏幕没有任何关闭的现象，给客服打电话他让我重启系统，打电话约有十几分钟，十二三分钟后我们才上车，多次重启系统后然后才没有了右侧约束安全系统故障提醒，3月29号晚上10.50分左右，到小区后减速慢行5分钟后又出现右前安全约束系统故障，方向盘转不动，踩下刹车会伴随着当当当当当当的那种声音，而且整个车身都在抖动，同时踩刹车用的力度越大声音会越大，于是小区的主路上停车熄火启动系统后并没有什么效果，在3月30号，打电话给客服，送到服务中心后，我的这个车已经到今天为止送去了16个工作日，目前为止服务中心人员他就一直没有给到任何的反馈结果，工作人员一直说在检测中，上一次工作人员打电话告诉我说换了一个操控主板更换完操控主板后，他说他们要试驾一两天，在试驾的过程中，又给我打电话，他说他们在这次驾驶过程中出现了问题，问题复现了，他们找到问题点，到现在也就是为止没有给到我任何的一个解决方案，车子在驾驶中已经出现了问题，也没有给到具体解决方案，现要求特斯拉全额退车，解除合同关系，并要求特斯拉承担所有违约责任

2024年1月我购买了特斯拉汽车，而且我就是冲着特斯拉的fsd自动驾驶买的特斯拉！当时马斯克承诺hw3.0特斯拉可以使用fsd，结果到了今天，特斯拉hw4.0的车主都用上了fsd，甚至没有购买fsd的车主都可以免费试用fsd一个月！官方回复我们hw3.0购买了fsd的车主等，我们等了好几年了！退钱也不给退，也不给说法什么时候可以使用fsd！我们收到了不公平的对待！特斯拉没有做到自己承诺的！

我于2023年3月24日在特斯拉光谷服务中心，购买汽车延保，当时销售人员未告知我退款事宜，也未告知哪些问题不维保，我在2025年3月6日要求退延保，特斯拉方退款说需要扣除手续费，我现在要求正常退费，不得扣除手续费

我于2024年9月25日在抖音商城购买了他家的特斯拉氛围灯，到货后进行了安装，没过一周以后马鞍灯部位就坏了，然后到了商家重新又寄了灯带，让我再安装一次，一直到2025年3月11日晚上，灯带又坏了，并且这次坏的更严重，左半边都不亮了，之前重新安装的马鞍灯也坏了，于是跟店家沟通，我的诉求是退货退款，把灯寄还回去，不再进行更换了，商家不同意，说只能维修不能退货，并且态度很差，让我想投诉就投诉，不怕，发完语音后还撤回，现在我的唯一诉求就是，退货退款，并且把我原有的氛围灯恢复原样。

我2025年3月6号下午提了特斯拉。晚上就出现故障。车子现在在汕头4s店，售后给出的方案是维修，换件

我是以找工作为主，应聘于广州特斯拉互联网技术有限公司的美工岗位，公司人员说我能力不足需要进行培养，当时我以为这个费用或者说这个培训是公司给我提供的，没想到后面还要自己交钱，没想到是需要后续拿到工资后自付，希望撤销合同

2月27日19：00我来到南昌市学府大道388号万象城体验中心（特斯拉店）试驾，工作人员错误引导我付了1000元定金。我是冲着换新版Y，预售订单，定金可退的政策来看车的。但是当时商家的活动在2月18日就已经取消了预售活动，但是该店销售喻广阳并没有告知我官方已经取消了预售订单了，在我并不知情的情况下诱导签订单，我并不知道我所下的订单就是正式订单了，30天就必须全部付清尾款。我的想法是我先把这个首发权益预售名额订到，等到2025年中下旬我再付尾款买车。现在工作人员规避信息差，导致我盲目下单。我要求商家全额退还我定金。