投诉国航强制要求购买返程票才能值机导致额外损失

中国国航未有任何特殊原因更换特殊机型，10月7日我在同程渠道购买客票上海浦东至北京首都的联程航班（后半段为CA1394航班）因为偏爱坐747-400型客机遂选择此航班方案，航班票价为640（含税）（附件1)，直到10月9日一直显示为747执飞（附件3)，后未通知乘客国航擅自变更客机，10月9日晚上查询航旅纵横发现执飞机型变更，但国航方面未发任何短信通知，国航官方购票软件选座面已经变更为空客330-200（附件2＆附件4)。多次打国航官方咨询后提出诉求，要求免费更换至当日的由747执飞的航班，但国航拒绝该方案，需要按照现在改签手续费换至新航班，我对诉求解决办法不满意。747-400属于特殊机型，国内仅国航一家执飞，机型在消费者购票时已经是选择航班的主要因素，国航售票时长期挂着744的去吸引消费者购买此次航班，却屡次在起飞前更换机型，违反民航规定的无突发情况，未经旅客擅自降低旅客服务标准。将双层超大型波音744变更为国航最一般的宽体机332，显然已经明显影响旅行体验，降低了作为航司的服务标准。我的诉求是要求国航免费改签至当日晚些时间的CA1314的国航747-400。第一程上海﹣深圳的航班是否需要一起变更我没有要求。当今机型选择在消费者购票时已经成为重要考虑因素，特殊机型换为普通机型的服务降级无法接受。并且在小红书等多个平台发现多位飞友遭遇过这种换机大法，依靠不合理的格式条款免除自身责任，未经乘客同意进行服务降级，严重侵犯消费者自由选择权和知情权。

我们3月22日乘坐中国国际航空公司的航班CA936从法兰克福飞往上海。订了四个超级经济舱的座位竟然坏了三个！其中两个为腿垫无法活动，在可以忍受范围内，接受了正常理赔。 还有一个座位，座椅靠背是完全不能动的！完全不符合可乘坐要求！既然我们一家四口不能坐到一起，订了四个座椅坏了三个的情况下，我们要求对这个座位进行升舱调整！工作人员在机舱内态度极其恶劣，先检查公务舱确实有一个空座！但她马上说那个座椅是坏的！首先，说谎，因为我们在check in时本想升舱问过她是否商务舱有空位，她说有一个！ 好，我们说那我们也选择坐在这个商务舱坏的座位上。这时又是态度非常恶劣地说，“我们升别人也不能升您（因为我们不是他们的白金客户）！”说只做同级调整。并不由分说，调整我们客舱里另外一个旅客去了商务舱。并说我们可以坐到那个座位上！这时已经过去40分钟所有旅客都已就坐。她补充说“如果我们不接受这样的安排，全飞机人都需要等待，飞机无法起飞！”（因为她是地勤人员需要下飞机）！我们确实考虑到不影响其他人飞行，并且也不愿在我们两个孩子面前再和她起过多的争执，就拍下了她的工牌，示意她下飞机，我们事后处理。因为是我们一家四口出行，我们始终也没有坐到那个她调整的座位上。现在投诉她，并申请理赔，几次沟通，工作人员依旧强硬认定这个强加于我们的调整就是代表事情解决完了！我们当时即没有口头答应，也没有书面签字答应这个调整方案呀！他们强制我们接受他的安排！拒绝赔偿！我们就是在这个超级经济舱的坏座椅上坐了全程，没有任何赔付我们现在需要国航对这个坏的座椅进行赔付！

乘客一共四段航程，两段联程，每一段都因为航空公司方的调度问题与原本订票时的航班信息不符，并且在此基础上航空公司方面首先未尽到通知乘客航班变动的义务其二对乘客造成了影响未进行任何的补救措施，完全的消极处理。 除此以外国航官网app在乘客购票完成后并不能查询到任何相关的航班信息 航空公司方对于因航空调度问题导致的航班延误取消等问题，没有做到告知乘客并提出补救措施的应尽义务。这属于中国国际航空公司内部管理不规范，应该进行企业的自检自省。 如果航空公司的官方app都出现信息不完善，航班信息不对称的问题，航空公司应该进行自己内部技术部门的自检而不是在乘客提出疑问时认为乘客没有给航空公司打电话确认。

本人计划从牡丹江飞到海口，因无直达航班，且亦未搜索到有相关航空公司的联程机票，故于23年9月20日在飞猪app并根据飞猪平台推荐，一次性购买了两位乘客的23年10月7日牡丹江海浪机场飞往北京首都机场的国航CA1686航班、北京首都机场飞往海口美兰机场的国航CA1355航班，包括机建燃油等费用共计5382元。因恰逢中秋、国庆节，因担心出行高峰，并在购票平台了解到余票较少，怕之后无票且涨价，特意提前半个月购买机票。但本人在出行前发现票价降价严重，且无提示余票紧张，现在购买上述两位乘客的机票包括机建燃油费在内仅需4500元。 恰逢节日回家探亲，但因路程较远、机票价格较贵、机票降价金额超过百分之10，航空公司票价、余票标注反复无常，导致乘客不能理性判断时机购买机票。故申请国航同意本人将之前机票全额退款，并重新购买机票。 同时，本人认为航空公司与乘客间的买卖合同属于霸王条款，航空公司可任意取消、调整航班时间及票价，并无任何赔偿，票价、余票不公开透明，搞成神秘的商业营销手段，失去了为广大消费者提供优质出行服务的初衷。

本来是17：55起飞，20：00能到目的地。14：53准时去机场了收到延误短信。说20：00起飞，21：45到黄山。结果在机场等候的时候也就是18：53又再一次收到延误短信，说20：40起飞，22：25落地。期间问工作人员是否能准时起飞，态度恶劣，不正面回答问题也不积极对接。重点延误原因不是天气原因等不可抗因素，而是飞机本身的问题，难道不是每天检查的嘛？！而且不是应该有应急措施嘛？！出了问题不去想办法解决，只会让乘客等待，我们的时间难道不是时间嘛！最终起飞时间是21：09，落地时间22：56。出了机场还被接我的司机抱怨，延误多等了两三个小时，车费自然也翻倍了！而且到家都凌晨了，很影响周一上班！

我于2025年5月25日在航班管家购买了杭州-哈尔滨的机票，由于身体实在不舒服，肠胃炎。已经在5月25日就医，后又由于身体还是不行，再次于5月28日就医。当即取消行程，提交病退。申请已经过去十天。航班管家以及航空公司互相踢皮球不予处理，一会儿七天一会儿三到六个月，有人有时间陪你们闹吗？一边说等航空公司，一边航空公司又没收到钱，耍消费者有意思吗。航空公司口口声声没收到钱。没收到钱怎么出票？和第三方平台互相推卸责任吗。一会儿和我说七天，已经十一天了。到底要怎么样，这个人和我说收到了，另一个客服又说没收到。你们国航就这么效率低 耍消费者 录音你们那里都有。

我于2025年4.28日通过同程旅行APP购买了国航CA1558航班，航班于5.1日正式确定由波音747-8执飞，注册号B--2485。中国国际航空公司在5.2号上午10.00左右，擅自更换机型，并且没有任何短信或电话方式告知我，在我上午10.00左右打开航旅纵横查看机型时已被更换为波音777--300，由于不确定我打开国航官网看显示波音747-8被更换为777-300 于11点左右我乘坐地铁，准备赶往虹桥机场办理改签手续，在地铁上看国航官网app的时候，显示ca1534经济舱还有票，在线上在线客服询问过后无法线上改签，我便赶往虹桥机场。赶到虹桥机场后，我去对应柜台办理改签，却被当天某值班经理一口回绝，不允许我改签。但是我买的票并没有明确注明，不允许改签，但是那位经理却擅自拒绝我的改签请求。导致后续我不得不退票，重新买ca1534公务舱，导致我损失了2000多元人民币。近半个月我跟国航多次反馈并催促虹桥地面处理问题，但是虹桥地面却一直拖延问题，至今为止也没有给过我一个比较正式的道歉，也没有跟我协商过如何处置相关人员和赔偿事宜。 根据民法典第577条，若航空公司违反运输合同约定，如无故拒绝改签等，乘客可要求赔偿实际损失 根据消费者权益保护法第8条第9条，若航空公司未明确告知改签规则，或工作人员操作失误等导致旅客产生损失，旅客可主张维权。 我的诉求是：1.虹桥地面必须给予我一个正式的道歉，并且对相关人员进行一个问责处罚，并赔偿我的经济损失 2.额外赔偿我一定的精神/时间损失，包括电话通讯损失等，本次事件已浪费我近半个月时间，所以我认为要求精神或时间损失，电话损失等合理

本人于携程购买了国航机票，收到航变信息后申请免费退票，航空公司以航变时间未达15分钟不予免费退票。根据国航官网的运输总条件3.2.3非自愿退票，3.2.3.1因我们的原因或因天气、空中交通管制等原因造成您的航班出港延误、取消、提前、航程改变、舱位服务等级变更，由此导致您需要退票，我们或我们的授权航空销售代理人可以为您办理该航班或该航班及后续联程航班客票的非自愿退票，免收退票手续费。总条件并未对航变免收退票手续费有时间规定，本人申请该订单免费退票。

本人于4月19日在飞猪平台购买中国国航5月11日从吉隆坡飞往成都的机票，因特殊原因（家人生病动手术）需要取消行程，于4月20日（距飞机起飞22天）多次联系中国国航与飞猪平台，被航司及平台相互推诿，拒绝退款。表示只退税费314元，总价2618元。询问该退改政策依据，表示是航空公司的规定，经过查询相关法律与咨询律师，我认为该项条款已经严重侵犯消费者权益，涉嫌霸王条款。本人诉求航空公司全额退款，谢谢！

通过支付宝购票后申请退票被拒不予退票，客服电话一直打打不通。