2025年7月7日从十堰飞往大连的航班被取消，产生了一系列的个人财产损失，如大连当晚的酒店188、7月7日当晚的两人晚餐56.04，以及行程变化，需在大连多逗留一天，影响后续酒店入住时间。并且机场地勤当场解释说所有损失由国航负责，打电话咨询航空公司态度恶劣，不予理会。

中国国航未有任何特殊原因更换特殊机型，10月7日我在同程渠道购买客票上海浦东至北京首都的联程航班（后半段为CA1394航班）因为偏爱坐747-400型客机遂选择此航班方案，航班票价为640（含税）（附件1)，直到10月9日一直显示为747执飞（附件3)，后未通知乘客国航擅自变更客机，10月9日晚上查询航旅纵横发现执飞机型变更，但国航方面未发任何短信通知，国航官方购票软件选座面已经变更为空客330-200（附件2＆附件4)。多次打国航官方咨询后提出诉求，要求免费更换至当日的由747执飞的航班，但国航拒绝该方案，需要按照现在改签手续费换至新航班，我对诉求解决办法不满意。747-400属于特殊机型，国内仅国航一家执飞，机型在消费者购票时已经是选择航班的主要因素，国航售票时长期挂着744的去吸引消费者购买此次航班，却屡次在起飞前更换机型，违反民航规定的无突发情况，未经旅客擅自降低旅客服务标准。将双层超大型波音744变更为国航最一般的宽体机332，显然已经明显影响旅行体验，降低了作为航司的服务标准。我的诉求是要求国航免费改签至当日晚些时间的CA1314的国航747-400。第一程上海﹣深圳的航班是否需要一起变更我没有要求。当今机型选择在消费者购票时已经成为重要考虑因素，特殊机型换为普通机型的服务降级无法接受。并且在小红书等多个平台发现多位飞友遭遇过这种换机大法，依靠不合理的格式条款免除自身责任，未经乘客同意进行服务降级，严重侵犯消费者自由选择权和知情权。

我们3月22日乘坐中国国际航空公司的航班CA936从法兰克福飞往上海。订了四个超级经济舱的座位竟然坏了三个！其中两个为腿垫无法活动，在可以忍受范围内，接受了正常理赔。 还有一个座位，座椅靠背是完全不能动的！完全不符合可乘坐要求！既然我们一家四口不能坐到一起，订了四个座椅坏了三个的情况下，我们要求对这个座位进行升舱调整！工作人员在机舱内态度极其恶劣，先检查公务舱确实有一个空座！但她马上说那个座椅是坏的！首先，说谎，因为我们在check in时本想升舱问过她是否商务舱有空位，她说有一个！ 好，我们说那我们也选择坐在这个商务舱坏的座位上。这时又是态度非常恶劣地说，“我们升别人也不能升您（因为我们不是他们的白金客户）！”说只做同级调整。并不由分说，调整我们客舱里另外一个旅客去了商务舱。并说我们可以坐到那个座位上！这时已经过去40分钟所有旅客都已就坐。她补充说“如果我们不接受这样的安排，全飞机人都需要等待，飞机无法起飞！”（因为她是地勤人员需要下飞机）！我们确实考虑到不影响其他人飞行，并且也不愿在我们两个孩子面前再和她起过多的争执，就拍下了她的工牌，示意她下飞机，我们事后处理。因为是我们一家四口出行，我们始终也没有坐到那个她调整的座位上。现在投诉她，并申请理赔，几次沟通，工作人员依旧强硬认定这个强加于我们的调整就是代表事情解决完了！我们当时即没有口头答应，也没有书面签字答应这个调整方案呀！他们强制我们接受他的安排！拒绝赔偿！我们就是在这个超级经济舱的坏座椅上坐了全程，没有任何赔付我们现在需要国航对这个坏的座椅进行赔付！

乘客一共四段航程，两段联程，每一段都因为航空公司方的调度问题与原本订票时的航班信息不符，并且在此基础上航空公司方面首先未尽到通知乘客航班变动的义务其二对乘客造成了影响未进行任何的补救措施，完全的消极处理。 除此以外国航官网app在乘客购票完成后并不能查询到任何相关的航班信息 航空公司方对于因航空调度问题导致的航班延误取消等问题，没有做到告知乘客并提出补救措施的应尽义务。这属于中国国际航空公司内部管理不规范，应该进行企业的自检自省。 如果航空公司的官方app都出现信息不完善，航班信息不对称的问题，航空公司应该进行自己内部技术部门的自检而不是在乘客提出疑问时认为乘客没有给航空公司打电话确认。

本人计划从牡丹江飞到海口，因无直达航班，且亦未搜索到有相关航空公司的联程机票，故于23年9月20日在飞猪app并根据飞猪平台推荐，一次性购买了两位乘客的23年10月7日牡丹江海浪机场飞往北京首都机场的国航CA1686航班、北京首都机场飞往海口美兰机场的国航CA1355航班，包括机建燃油等费用共计5382元。因恰逢中秋、国庆节，因担心出行高峰，并在购票平台了解到余票较少，怕之后无票且涨价，特意提前半个月购买机票。但本人在出行前发现票价降价严重，且无提示余票紧张，现在购买上述两位乘客的机票包括机建燃油费在内仅需4500元。 恰逢节日回家探亲，但因路程较远、机票价格较贵、机票降价金额超过百分之10，航空公司票价、余票标注反复无常，导致乘客不能理性判断时机购买机票。故申请国航同意本人将之前机票全额退款，并重新购买机票。 同时，本人认为航空公司与乘客间的买卖合同属于霸王条款，航空公司可任意取消、调整航班时间及票价，并无任何赔偿，票价、余票不公开透明，搞成神秘的商业营销手段，失去了为广大消费者提供优质出行服务的初衷。

9.28日我订的金垭机场飞珠海金湾机场，3478航班取消，但我提前没收到任何信息，我去金垭机场才知道。导致的滞留24小时。当初客服说给我补助餐旅费。但一直没下文。希望平台可以关注并公平，公正，公开处理。

本人预订了2025年9月27日4张国航CA4556航班从上海浦东到重庆的机票，9月26日国航公司因非客观原因无故取消该航班，联系国航后要求赔偿无果。作为合同双方，任何一方违约都应当承担违约责任，消费者无故退票国航难道会免收手续费吗，强烈要求国航对航班取消作出合理解释，进行道歉并作出现金赔偿

我们于2025年8月25日在携程APP购买了两张10.4下午15:00首都机场飞拉萨贡嘎机场（国航CA1411中转重庆江北机场国航CA4420航班）现因时间购错需要退票 此时距离起飞还有5天时间，却被国航客服告知要收取40％天价手续费（不符合民法典第八百一十六条之规定），侵害了我们消费者的权益，我的诉求是要求国航退票退全款，并依规对其行为进行严肃处理

因前一段航班取消造成后续航班无法继续，所以我要求无条件退款。

中国国航无视旅客重疾病情，拒绝合理病退申请，严重侵犯消费者权益 尊敬的消费保工作人员： 您好。我于2025年9月18日晚间，通过携程旅行网为朋友购买了2025年9月19日11：40从林芝飞往成都的中国国航CA2540航班机票，价值1560元。 乘客于乘机当日（2025年9月19日）清晨，因肛门囊肿急性发作并伴有出血迹象，疼痛剧烈无法坐立，紧急前往【林芝市人民医院】就医。医生诊断后，明确建议其卧床休息和住院治疗。 我们随即联系携程网客服申请病退，并按照要求第一时间上传了加盖医院公章的诊断书。但携程客服以“航司规定”和“不满足预定后起飞前”为由，简单粗暴地拒绝了我们的全额退款申请，无视乘客的危急健康状况。并变相提高病退门槛，要求我们提供治疗凭证和发票。 朋友只身一人在西藏，没办法手术，因为需要家人陪同以及做术后护理，所以想进行保守治疗，滞留在林芝酒店进行卧床休息。 我的诉求：航空公司全额退款

我在2025年9月18日乘坐国航CA 1718航班从北京首都飞往杭州萧山，期间办理行李托运，托运行李号588315。托运行李中含有1台机械革命S1 Pro笔记本电脑。9月18日晚上到达，9月19日一大早打开行李时，发现笔记本屏幕损坏漏液，咨询维修方，为挤压碰撞导致。维修价格为460元，寄去寄回运费各20元，航司应赔偿总计500元。

本人2025年1月使用26000国航里程为女儿（翁星霓440305*********062）兑换深圳-北京往返经济舱机票（票号3332372013208），原执行飞机为空客350。 9月16日，国航APP显示执飞机型已变更为波音777，因机型变更导致服务实质性降级： 1、座位宽度缩减：A350经济舱布局为3-3-3，改为B777的3-4-3布局，每排增加1个座位； 2、噪音与舒适度下降：B777客舱噪音比A359高10分贝以上，且舱压调节能力落后； 3、违背兑换初衷：本人特意选择A350机型以保障小孩长途乘机舒适度，尽量避免小孩哭闹。 当日，本人拨打客服电话一直没有接通，在线客服也长时间不回复。随后就直接在国航APP提交非自愿退票申请，退票原因“航司原因”，并备注上述原因及上传国航APP上机型变更前后的截图作为附件。 9月17日，国航APP显示“您的退票已通过审核”，但却扣除26000里程。 投诉： 1、国航以舒适的A350机型吸引旅客购买，再随意变更落后的B777机型，且未尽到告知服务，涉嫌欺*及侵犯知情权； 2、国航同意旅客的非自愿退票申请，却未经沟通直接扣除里程，剥夺里程财产； 3、利用合同格式条款免除自身责任。虽然机型变更符合条款，但执飞机型是旅客选择航班的重要参考，能左右出行选择。 诉求：返还26000里程至本人账户，或恢复往返机票订单。

上周五9-12我打电话请国航开具我2024-10-14于里斯本-法兰克福-上海浦东的机票订单发票，金额5882元人民币，国航客服要求我填写发票相关信息，告知可以很快开具发票并发送至我邮箱。等待约1-2小时无果，再次咨询国航客服，被告知需要等待1-7个工作日审核，无法理解开具发票是消费者的合理诉求、为何需等待发票部门审核，到底审核什么内容？，转接发票部门电话过程等待30分钟无果。后续再次接到国航客服电话，被告知可加急，周一帮忙加急需要2-3个工作日。截至投诉时间，国航无任何反馈，未收到相关发票。是否可以理解为国航对这段航程消费拒开发票？

购买的10月3日的机票，距离还有那么多天，我对本航班没有触及到什么损失，扣我手续费极高

八月底的时候，我在飞猪平台买了一张9月22号重庆飞合肥的航班机票。这个订单退票时候，因为是国航的航班，国航的客服说这个退票可以全额退。其中98的退票手续费，是50%为补偿金，另外50%原封不动的退给我。订单目前已申请退款，但是没有按照当时客服所说的那样退款。其中退票手续费50%没有退给我，也就是49元。然后我就致电了国航的客服，跟他说明了这个事项。告诉我是两个工作日之内给我回复。而两个工作日到了，国航完全没有主动的打电话给我沟通这件事情。还是我自己再次去电国航，他们才向我反馈了这件事情。截止到目前为止，多次与国航客服沟通，他们给出的解决方案我不认同之后，坐席态度就很推诿摆烂。在此进行投诉，主要是以下几点： （1）对于国航官方电话接线人员处理问题的能力表示不满，没有事情的处理能力。 （2）无法给出明确的补偿方案。 （3）国航值班商务经理的处理态度，一副推诿摆烂，根本不是处理问题的样子。 本人诉求是： （1）国航官方对于以上反映的问题必须给出合理的解释。 （2）基于本次航班退票问题做出明确补偿。