货拉拉司机临时加价400遭拒，将客户数万货物拉到600公里外，拒不归还

2026年7月，上海餐饮从业者袁女士遭遇一起货运纠纷，她在货拉拉平台下了运输价值数万元门店货物的订单，因拒绝司机临时加价，被司机转运至600多公里以外。

7月16日，袁女士因门店搬迁，在货拉拉预约厢式货车，要把上海浦东门店桌椅、电器、冻品等物资运至浙江湖州德清，预付运费982.56元，约定7月 17日上午10点30分上门装货。7月17日上午，受场地条件限制，袁女士和司机商议更改装货时间，司机说明外地牌照车辆晚间八点之后才可以驶出上海。

考虑到货物包含冻品，长时间存放容易变质，双方敲定改为当晚八点多装车，协商阶段司机没有提出额外收费诉求。当晚九点半装车结束，车辆出发二十多分钟后，司机打来电话，以等候时间过长为由，索要400元额外费用。

袁女士没有接受加价，司机表示会延后送货。原本两三个小时就能完成的路程，车辆直到次日上午11点才抵达德清收货地点，司机称不支付额外费用就不交货物。袁女士选择报警，德清警方开展调解工作，冻品被卸下，电器、桌椅等其余货物依旧被司机带走。

之后袁女士联系货拉拉平台，希望冻结运费，申请货物运输保障险理赔，均没有达成预期结果。7月21日，袁女士看到司机发布的视频，定位显示货物已经运到山东枣庄滕州市，此地距离上海、德清均超600公里。视频里司机提出，需要结清压车费、仓储费、搬运费，才返还被扣货物。

袁女士分别向上海、浙江、山东三地警方以及监管部门反映情况，事件没有得到解决。货拉拉对外回应，已经对涉事司机账号进行管控，愿意承担转运、仓储相关开销，但司机不肯交还货物。

律师解读，涉事司机存在民事、刑事层面法律风险，私自加价属于合同违约，扣留高额货物超出合法留置范围，涉嫌侵权侵占，金额达到标准或涉嫌侵占罪。平台属于信息撮合中介，不直接承担运输赔付，但要履行司机审核、协助维权义务，若处理纠纷存在过错，需要承担对应的补充赔偿责任。

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