多地快递费上涨！

近日，财政部和国家税务总局联合发布《关于明确快递服务等增值税政策的公告》（以下简称《公告》），明确统一征收快递服务6%增值税政策。一时间，广大用户纷纷表示出对“快递涨价”的担忧：“9.9元包邮会不会终结？”“快递费要普涨？”

此次《公告》不仅明确了快递服务、快件、收寄服务、分拣服务的定义，并明确了快递企业提供快递服务取得的收入，按照“收派服务”缴纳增值税，即按6%税率执行。（《公告》详见国家税务总局官网）

北京税务专家李霞（化名）在接受中国邮政快递报采访时指出，“此前，在快递服务中，收派服务适用6%税率，运输环节若未分别核算则需从高适用9%的税率。整体按“收派服务”6%税率缴纳后，原本需按9%计税的运输环节部分，税率降低3个百分点，降低了企业的流转税成本。”

据南方都市报报道，8月4日起，广东省快递底价整体上调0.4元/票，单票均价涨至1.4元以上，按照有关部门要求，各家均不得低于1.4元成本价揽收，否则将遭受重罚。8月5日起，通达系（申通、圆通、中通、韵达）已开始执行涨价。

圆通相关负责人在接受采访时表示，“快递业务实际上存在同城快递和异地快递的区别，末端揽件企业收寄一件异地快件并交件至同城的集散中心，关于这件收费是否需要按照6%和9%计税拆分容易有不同理解。公告对此进行了清晰界定，非常及时有效。”

简而言之，政策为企业“减负”，但消费者更关心的是，这省下的成本，能否转化为服务的提升？

增值税，全称“Value-Added Tax”。增值税的口径更清晰，并不等于“服务自然升级”。

大多数消费者除了对价格比较敏感之外，更关注的是，“已经包含了增值税”的快递价格里，服务“增值”了吗？

对多数消费者而言，真正关心的只有一件事：含税之后的快递价格，是否对应更可靠的体验——更稳的时效、更规范的上门、更透明的理赔。

一位长期网购的受访者张女士向本社直言：“我付了快递费，能换来包裹不被当铅球扔吗？能换来礼貌派件、按约上门吗？丢了别再踢皮球、破损别再推诿可以吗？如果这些都做不到，那不是‘增值’，那是‘通胀’。”

答案，恐怕还需要较长的时间与空间进行优化。以下来自“消费保”平台上的投诉，折射出快递行业的纷杂“乱象”，可以略见一斑。

1. “黏糊糊、酸臭味”：快递卫生堪忧？

消费者刘女士（化名）在中国电子商会旗下的消费服务保障平台——消费保上的投诉颇具代表性。她称，自己购买的一条裙子，收货时快递盒的状态令人触目惊心：不仅外观脏乱，还散发着酸臭味。

“有不明液体渗入，摸上去黏糊糊的”，刘女士在投诉中详述，“甚至导致我全新的裙子都被污染，散发酸味，蕾丝部分也已发黄。”

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由于商品被污染后无法满足商家“不影响二次销售”的退货条件，刘女士被迫接受了这个结果。对她而言，这次快递服务不仅是一次糟糕的体验，更直接造成了她的财产损失。

2.极兔快递上演“空气签收”？

消费者（张女士）投诉称其于8月12日在网上购买的商品，物流信息在8月15日晚21:08更新为“家门口签收”。然而，用户调阅家门口的监控录像后发现，当天并无任何快递员上门派送。

“监控记录得清清楚楚，一整天家里也有人，根本没东西送到。”张女士表示。事发后，她尝试联系极兔速递，但官方客服电话无人接听，而物流信息上显示的派送员则称该楼栋并非其负责范围。

目前，该快件仍不知所踪。张女士提出的诉求：“1.极兔发短信道歉（说清楚什么时间，怎么丢的东西）2.以后不允许出现这种情况不仅是找回失物。”

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3.EMS“极速鲜”变“极速烂”？

消费者陈女士（化名）投诉称，其于7月24日从广东茂名寄往东莞的一箱水果，用的是EMS的“极速鲜”快递不仅未能实现“省内次日达”的承诺，延误至26日才派送，且送达时内外包装均已严重破损。

据陈女士反映，因派送延误，箱内水果已全部腐坏变质，散发酒味。更严重的是，“派送员在投递时并未告知包裹的破损情况”。

事发后，陈女士立即投诉并要求按市价赔偿，但多次致电11183客服，得到的答复始终是“帮您反馈”，理赔至今悬而未决。陈女士质疑EMS在时效、快件安全及售后服务等多个环节存在严重问题，并要求其承担相应责任。

以上的投诉并非孤例。来自消费保平台的统计数据，揭示了更为普遍的行业性问题。

根据消费保平台统计，2024年1月至2025年7月，平台共收到快递物流行业相关投诉115,525件，累计涉诉金额1.79亿元，有效投诉解决率为51.96%。从投诉增长趋势来看，2024年投诉量为77,092件，同比增长20.80%，2025年1月-7月累计投诉量为38,433件。

1.圆通、申通等品牌投诉量位居前列

从快递物流品牌投诉占比来看，圆通以14.16%的投诉占比居首，申通 （13.78%）紧随其后。韵达、顺丰、中通的投诉占比分别为10.97%、10.79%和 10.73%，均处于 10% - 11% 区间，相互间数值差异较小。此外，邮政、极兔、京东等品牌的投诉也不少。

2.投诉问题：延误晚点、服务差、信息更新问题排前三

从投诉问题类型来看，延误晚点以 18.10% 的占比位居首位，服务态度差紧随其后，占比 16.36%。投递信息更新问题（11.48%）、投递纠纷（10.36%）、货物丢失（10.35%）三类问题占比均超 10%。货物损坏占比 9.91%，同样是用户关注的重点。客服电话接通难（5.58%）和保价理赔（5.39%）虽占比相对较低，但影响用户问题解决效率与权益保障体验。

3.100元以内投诉占比超四成

据统计，快递物流行业的涉诉金额主要集中在100元以内，占比高达41.14%。100-500元的投诉占比25.19%，而500-1000元和1000-5000元的投诉分别占12.05%和16.51%。5000元以上的高金额投诉占比5.11%，虽相对较少，但通常涉及重大损失或合同纠纷。

4.主要诉求：赔偿、改善服务

快递物流行业的消费者诉求主要集中在赔偿和改善服务，占比分别为36.03%和31.99%。解释诉求占比19.70%，反映出消费者在遇到问题时，希望得到清晰、合理的解释。退费和退回快件的诉求相对较少，分别占6.20%和5.77%。

5. 00后和90后成投诉主力

快递物流行业的投诉用户性别显示，女性占比高达70.36%，男性占比29.64%。年龄分布中，00后占比最高，达到43.67%；90后紧随其后，占比39.79%；80后占比12.28%，而其他年龄段仅占4.26%。

6.投诉地域分布：广州投诉量居首

根据消费保平台数据显示，广州市在该行业中的用户投诉量位居首位，占总投诉量的5.47%，其次是北京市（4.42%），杭州市紧随其后，占3.24%。