投诉一汽大众变速箱问题

本人于2018年6月在湖南株洲一汽大众健车行4s店购买2018款迈腾330TSI领先型汽车，车辆于2018年6月购入，主要作为城区代步工具，目前行驶里程约67000公里，使用强度较低且无任何事故记录。2025年10月2日国庆期间，本人驾驶该车在高速公路上行驶时，车辆仪表盘突然报警，显示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒挡”。 故障发生时，车辆出现瞬间失速和剧烈抖动，情况万分危急，严重危及车上包括老人与儿童在内的乘客人身安全。2025年10月6日前往株洲一汽-大众4S店(株洲兰天瑞驰)店检测，确诊故障代码为P173600，确认为变速箱机电单元问题，并被告知需自费一万余元更换相关部件。4S店经理在沟通中直言此故障为该款车型的“通病”。 经查，此问题在2017至2019款迈腾车型中频发，大量车主遭遇几乎完全相同的高速失速、挡位缺失情况，并非个案，强烈表明其根源在于产品本身的设计缺陷或产品质量问题。 核心投诉理由如下： 1.存在严重安全隐患：在高速行驶中突发动力中断，属于危及人身、财产安全的重大安全隐患，不符合《中华人民共和国产品质量法》第四十六条关于产品不得存在“不合理危险”的规定。 2.属于普遍性产品质量缺陷，非个别或人为导致：该变速箱机电单元故障非因正常磨损或车主使用不当造成，而是同款车型中广泛出现的共性问题。作为核心部件，其可靠性应由生产者负责。 3.厂家应承担缺陷产品责任：根据《产品质量法》第四十条以及《消费者权益保护法》相关规定，因产品存在缺陷造成损害的，生产者应当负责赔偿。车辆虽已超出整车质保期，但生产者对已知的、普遍存在的设计缺陷负有不可推卸的召回或免费修复责任。 据此，本人提出以下明确诉求： 1.免费维修与补偿：要求一汽-大众厂家立即免费更换全新的、改进后的变速箱机电控制单元（TCU），并使用原厂配件，同时免除与此相关的全部工时及辅料费用。 2.延长关键部件质保：厂家需就本次更换的机电控制单元及相关变速箱部件，提供书面的延长质保承诺，以确保根本性解决隐患，保障车主后续用车安全。 3.正视问题与公开回应：要求一汽-大众正视DQ380变速箱机电单元存在的普遍缺陷问题，对受影响车型启动彻底的技术排查与必要的召回程序。