特斯拉刹车失灵及方向盘故障要求换车

尊敬的消费者协会： 我是一名特斯拉车主，怀着极度的不满和失望向贵协会投诉特斯拉公司。此次投诉事由明确，涉及产品质量及售后服务等多方面问题，严重损害了我的合法权益。 一、投诉事由 1.购车经过: 我长期关注新能源汽车的发展，出于对环保出行的支持以及对特斯拉品牌的信任，在特斯拉实体店，经业务员介绍其引以为傲的一体压铸技术，并强调特斯拉作为独资新能源车企对安全性能的极致追求后，我于 2025 年 2 月 23 日订购了焕新首发版 Model Y，并于 3 月 15 日完成提车。 2.玻璃开裂事件: 3月 17 日傍晚，车辆在家中处于静置状态，我的 9 岁女儿在车内第二排听完歌起身下车时，头部不慎轻碰车顶，车顶透明玻璃随即出现裂痕。庆幸的是女儿并未受伤，但目前裂痕已严重影响车辆的正常使用及安全性能。 3.售后处理不当: 事发当晚，我立即联系销售人员，然而对方并未提供任何有效解决方案。3 月 18 日，我多次拨打特斯拉售后电话（累计 8 次），仅接通 1 次。李姓经理回电时，只是一味强调 “质量无问题”，却未提出任何实质性的解决措施。3 月 19 日，4S 店人员现场拍摄视频后，至今未反馈检测结果或维修方案，售后态度消极，严重拖延问题的处理进度。3 月 27 日，李经理最后来电，依旧只强调质量，拒绝免费更换车顶玻璃，还引导我报保险。 二、投诉要点 1.侵犯消费者知情权 在销售过程中，特斯拉未履行《消费者权益保护法》第八条规定的告知义务，未明确说明车顶玻璃的材质、特性及可能存在的安全风险。特斯拉官网及宣传资料中，Model Y 焕新版仅强调 “镀银涂层全景玻璃” 的防晒隔热能力，却对玻璃抗冲击性能或适用场景限制只字未提，这导致我对产品安全性能产生了误判。 2.未尽安全警示义务 车辆交付时，特斯拉未提供任何关于车顶玻璃易开裂的警示说明，车内也无任何相关提示标识，违反了《消费者权益保护法》第十八条关于经营者应尽安全保障义务的规定，未对潜在风险作出任何警示。 三、诉求 1.召回车辆并更换原厂玻璃 我要求特斯拉将车辆召回至最近的 4S 店，免费更换与焕新首发版 Model Y 匹配的原厂车顶玻璃，确保车辆安全；性能恢复至出厂标准。 2.公开技术说明与改进承诺 针对 Model Y 车顶玻璃的材质、抗冲击

本人在 2024 年 4 月 2 号下午五点二十左右正常行驶所购特斯拉 modely 车辆进入停车库阶段，在行驶一段直线路段即将进入转弯时踩刹车无法正常制动，在无法刹车情况下想通过打方向盘转弯避障发现方向盘锁死无法转向，只能眼睁睁看着车撞到墙上。（还好由于进入地下车库速度不快，只造成了车辆损坏）车辆撞坏后通过上海浦东新区康桥东路 1234 号特斯拉直营钣喷中心进行车辆维修。后通过特斯拉官方客服反馈需要调查刹不住及方向盘锁死造成车辆事故问题。后特斯拉钣喷中心通过工单简单粗暴回复声称无车辆报错，且因启动 abs 造成制动距离变长。针对特斯拉回复，本人不接受这个简单回复，又多次通过客服投诉需要特斯拉提供后台数据，证明 1.踩刹车制动后车辆是一直减速的数据（因为本人事发感觉踩刹车没有制动）2.在低速行驶仅因为轮胎摩擦力降低就启动 abs 这个策略是否属于特斯拉正常设置还是 abs 设置策略缺陷 3.事发当时方向盘锁死的合理解释（方向盘在撞墙的前很短时间才转动，之前制动失效时无法转动方向盘， 由于速度不高，如果不锁死方向盘也能转弯避障）。针对这三个问题我从 2024 年 4 月份事发到 2025 年 2 月前后打了将近 20 几次特斯拉投诉电话寻求解释和协助，给到的答复一开始说是会去反馈，然后没有回复，再次打客服电话投诉，期间收到的反馈仅是再次询问诉求的问题，然后又是无限的等待没有反馈，等我再次致电投诉，自始至终没有给我明确答复和反馈。最终给到的答复是数据不能给，特斯拉没报错。所有通话都有录音记录。 针对特斯拉这种不负责任敷衍拖沓的行为，我个人觉得作为消费者受到了人身和财产侵害，同时又感觉到特斯拉针对客户的反馈和投诉熟视无睹，藐视消费者权益保护法和中国各项侵权的法律规定，对社会存在潜在安全隐患。 所以希望相关部门能介入维护消费者权益，伸张法律正义，保障社会安全。必要时在 315 晚会进行曝光严惩这种违法行为。

2024年2月10日，通过微信转账，给云南省曲靖市特斯拉销售人员赵伟 183****1840转账1000元订金，用于订购特斯拉汽车，在整个过程中都是通过微信聊天，没有提及不能退定金这一事项。2月27日到昆明特斯拉交付中心提车，交接车辆时，发现车辆大灯，一个是白色，另一个是黄色，有照片，视频，录音为证，交付人员也亲口承认确实车灯一个是白色，一个是黄色，提出跟售后申请，给免费更换一对大灯，我也同意这个办法，结果申请无果，售后来调试车灯也没有任何改变，交付中心人员说同款配置车辆全国仅此一辆，没有可以更换的车辆，让我再加八千元人民币换最新版本车辆，我不愿意加钱，只能放弃提车，结果被告知不能退第一笔定金。由于不是我单方面的原因取消此订单，我认为特斯拉应该退我第一笔1000元订金，而且我的第一笔订金是微信转账，属于完全不知情的情况下（不知道订金不能退），我有权利要回我的第一笔订金。

原告2023年8月10日与被告建立起商品为增强版自动辅助驾驶功能的买卖合同关系，该商品的售价为人民币三万两千元。该商品中的召唤功能在2024年2月的系统升级后造成无法使用。召唤功能为该商品所销售功能中四个功能中的其中一个。原告在发现问题时，致电被告的客服服务热线。客服服务告知技术部门已进行排查，确实存在该功能无法使用的线上，但是具体修复该功能的日期并不明确。由于该功能的无法使用，原告认为被告为能履行销售合同中所承诺的功能。并切对原告的日常使用造成了严重影响。故申请退款及相关赔偿。

我于2024年4月23日在广州天环广场购买一台特斯拉ModelY汽车 ，于2024年5月11日交付上牌 ，车架号LRWYGCFJ5RC491013，在使用期间车辆出现了多次质量问题 ，在2024年6月份车辆就出现了后备箱的异响 期间预约了特斯拉服务中心维修处理 ，到2025年5月10日经历多次维修换件问题仍然存在，异响未得到解决 ，而且车辆是未发生过事故碰撞和任何改装的，才行驶了22,322 km，现要求特斯拉退车解决！

我于2025年5月3日在顺城购物中心地下停车场 充电 除了电费之外 产生了 超时费用490元 我要投诉申请退回超时费用

4月22日，我的车被温州直营板喷中心瑶溪店拖走，店内没有进行维护。下雨天将我的车放置在户外，导致后备箱受损处进水严重积水泡水。

本人家人李玉强于2025年4月8日在天津市天津空港特斯拉中心（汽车园中路店）定车model3一辆，价格为233500元，于2025年4月21日下午在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市米东区振兴中路1725号乌鲁木齐特斯拉中心提车，特斯拉公司于2025年4月22日8:00邮件通知mode|3降价8000元，理由是以补贴方式降价，欺*消费者，特此向相关的行政部门投诉，寻求帮助解决问题。

我于2025年4月18日在特斯拉交的定金，2025年4.21日下午提车，特斯拉在2025年4月22日降价8000，间隔时间不到24小时，欺*消费者

2025年4月3日在试驾了以后，销售人员逼单，说让我定一个名额。要求过一下贷款预审，随后就由销售人员拉一个群，让招商银行的贷款人员申请预审，我也不知道他们这个预审是什么操作。反正很快大概就几分钟还是十来分钟就说，预审过了。然后就让我付了定金，给我发了一个二维码，支付了第一笔车款。规划好了提车日期4月18日。我与提车日前4-5天办理相关手续，交付的的同事告知提前2-3天。最终在13号下午的时候准备工作已做完。招商应该负责申请贷款的工作人员，也没回复我消息，我主动打电话问她的，她说被拒了。我咨询她原因，她说我应该早点办理，过了预审15天，本来可以秒批。至今车子不能提，贷款放不下来。销售人员那边，我定金交了，就感觉没他什么事了。不会主动联系我了。咨询的问题也没有回信了。