小牛电动车福袋抽奖规则不清误导消费者

你好，我是2025年3月28号下午骑车遇与另一辆骑小牛电动车的人相撞。交警过来认定是我的全责。然后这边我为那个骑小牛的电动车的到小牛售后店下加盟商维修。老板为我拉了个清单一共是告知是4640元，我看了一下清单发傻了！一个ABS总成2776，我问老板ABS总成是不是不包含清单上面的，我问了好几遍，老板说不包含，于是我才给老板转了钱！后来我找到小牛客服，小牛客服说ABS总成里面包含前刹222和ABS盘105，后来发现被*了多收我费用了，后来我发现老板多少的不止是这个钱，前轮官方指导价是179老板加盟商是298，后反光镜官方是98到老板这里99。更可恨的小牛客服昨天还说ABS包含前刹和ABS盘！第二天就变卦了！说和我下面截图聊天的是个新手！你们就这么忽悠消费者啊！小牛客服到现在也不说处理结果，我们身为趋势群体，就改被你们任人宰割吗？修个电动车不到5000元，现在的怎么了！小牛就这么欺负老百姓吗，希望消协领导们帮我严惩这些乱收费，虚假收费，欺*消费者的不良小牛加盟商！

我在21年花了6000多买的小牛电动车mqi2，就是 因为小牛宣传的智能app服务，不仅买车要花钱，用 APP每年还要交服务费60元，这都没什么问题，结 果近几年来，一直APP无法显示，一直没网络无法 使用智能服务，我交了智能服务费却没有给到我服 务，我感觉这是欺诈用户，单方面剥夺用户的合法 合理的权益，我尝试拨打小牛客服的热线，小牛客 服给出的回复是，因为运营商2G基站撤销导致老用 户2g网络的车型无法使用，小牛客服要求我去额外 去交299元的升级费用就可以继续使用app智能服 务，我觉得这是剥夺了消费者的合法权益，用户在 购买的时候，你们宣传智能服务，不仅花了买车的 费用，而且还要在APP里额外花智能服务的费用， 那用户都交了，你却不给用户用，还要用户额外再 花299去升级。小牛APP智能服务因网络原因无法 使用，这并不是消费者能干预的，也不应该由消费 者去承担，消费者花了所有的费用，小牛却单方面 剥夺消费者的智能服务，要求消费者额外在交299 费用。我要求小牛免费给我升级4g中控，因为这是 我的合法合理的权益，你们单方面断了我的网络， 导致我无法使用APP的智能服务，那应该由你们去 负责修复。 近期因车辆中控系统无法联网, 导致定位、远程控制、电量监控等功能完全失效。经销售门店检测确认, 故障原因为车辆搭载的2G网络模块无法连接信号。 小牛公司明知2G网络逐步退网 （参考工信部及多地运营商政策）, 却仍为在产车型配备过时技术模块, 导致用户车辆提前"变砖"。 法律与权益依据《消费者权益保护法》 第八条、第二十条： 消费者享有知情权, 经营者应提供真实、全面的商品信息。小牛公司未披露2G模块的淘汰风险, 构成信息隐瞒。《产品质量法》 第四十条： 因产品存在缺陷导致功能丧失,生产者应负责修理、更换或退货。 消保法实施办法第六条： 商品存在质量问题,经营者应承担必要维修费用, 不得转嫁消费者。 诉求: 免费升级中控， 要求小牛公司立即为本人车辆无偿更换4G/5G通信模块, 恢复定位及联网功能。

您好！我本人于2020年12月24日在福州市鼓楼区小牛电动车店购买一辆品牌型号为TDR19Z，颜色为白色的电动车。为了向您投诉关于小牛电动车的质量问题及售后服务问题，希望您能协助我解决这一困扰。 1. 产品质量问题： 在正常使用过程中，我发现该车多次电池续航不足，电池充不上，充电器坏掉等情况，在购买期间以平均每年坏一次的频率。 具体时间：2022年3月2日电池充不上；2023年10月25日，电池充不上电以及充电器坏掉；2025年3月8日电池充不上电。 - 这些问题严重影响了我的日常使用，并且存在安全隐患。 2. 售后服务问题： - 在发现问题后，我多次联系小牛电动车的售后服务部门，但得到的回应并不令人满意。 1.第一次电池坏了的时候在质保期间，本人多次提出更换电池，售后以各种理由推脱，不予理睬。 2.在第二次维修电池后存在充不满的情况，售后在没有检查的情况在告知我是充电器坏了，让我购买新的充电器。本人购买新的充电器依然存在充不满情况，售后告知我电池的寿命本来就不长。 3.第三次坏的时候本人再次提出以旧换新，售后态度恶劣，说我在做白日梦，直接告知电池就是会坏，换不了新的。 我的诉求： 1.更换新的电池。 2. 如果问题无法解决，我要求全额退款或更换新车。 3. 希望小牛电动车公司能够改善其售后服务，确保消费者权益得到保障。 我坚信消费者协会能够公正、公平地处理此事，维护消费者的合法权益。感谢您抽出宝贵时间阅读我的投诉信，并期待您的回复。 [江宁] [188****9010] [2025年3月8日]

2023年12月26日花费2899元人民币在小牛电动（松江区鼓浪路店）购买型号为TDT13Z的电动车一辆（整车编码：199222381061769）。使用两天后发现中控电池无法充电（始终为3%），于12月28日前往该门店根据其三包凭证要求退货退款，商家以该电动车已上牌为理由拒绝退款。后根据三包凭证七天无理由相关条款拨打小牛电动官方客服电话（40******66），客服人员以退款需要联系购买商家为理由推诿。

我在2025年5.13日参与小牛直播间抽奖 主播说先下单才有机会抽取福袋 福袋是半价购车我在开奖前十几秒的时候参与 已经来不及下单 并且福袋参与规则中并没有明确说明下单再抽奖否则无效 只有主播讲下单再抽奖 我只认为这是厂家的营销方式 但在中奖后联系后台客服 客服讲说先抽奖再下单是无效行为 我认为商家含糊其辞并没有明确说明 存在误导消费者的行为 我要求小牛电动车履行承诺兑换福袋 行使我正常兑换奖品的权利 下列图一为后续截图直播间福袋参与规则 视频为主播介绍活动规则 主播说先下单参与福袋 我认为是一种营销希望更多人下单 没有说不下单参与福袋就无效我认为是不合理的 图三图四为中奖记录以及中奖内容 我希望平台可以帮助我维护消费者权益

2月27号买了辆二手小牛n1s花了2700百块钱3月1号就出现问题去找他修随随便便的找个零件换上去 然后就是过个10几天尾灯线老化断裂 又是轴承坏了 刹车坏了 油门把坏了 才骑1个半月不到 车子全是组装的后壳还是热熔胶粘一块的每次说给我修好 到他那给我换不同型号的配件装上去也不解决问题

2024年3月22日 北京小牛实体店购入小牛电动车u动力版 卖家让注册会员 告知免费 并说明此款小牛电动车里程70-80公里 对电池保修说明三年内全保。 在正常使用前提下，目前该电动车行驶里程锐减至20公里左右。咨询门店，告知必须续费才能给检测电池，联系电话客服，告知这属于强制消费，跟保修不应该有关系。客服又改口说，不用续费也能检测，但是就是换电池也都是二手维护电池，安全性和性能均无法保证. 我的问题，1.购买未告知app有有效期，这算不算是隐瞒误导消费者？就算是有偿服务， 我不需要app提供的定位、报警功能。我只要求查看我的车辆健康状况，不续费为什么影响我正常使用基本必备功能。 2.针对电池问题，购买时均未告知维修更换的是所谓的维护电池，只说保修三年，现在告知维护电池什么都保障不了？锂电池问题比比皆是，出了事故如何定责？我售后的意义是什么。 3.售后态度奇牛，是企业文化如此么？。 如此混乱的小牛售后，希望有关部门监管

龙头把是弯的，更换龙头把还是弯的，未出店门口就是弯的，你们就不能召回分析质量原因吗，让用户承担这些。供应商给了多少好处，死压质量问题，客服也烂到根了。请给我召回置换吧。

2G基站撤掉，小牛电动车“趴窝”，消费者维权困难。 我于2021年3月5号在天猫小牛电动官方旗舰店购买小牛电动车顶配 并在小牛APP上购买了“锐智VIP”软件服务功能，原购买的小牛电动车因搭载2G网络中控，需要手机App操作远程开机和关机，现在小牛电动2G网络基站在没有告知客户的情况下基本上全部取消，导致我的电动车“趴窝”没有网络信号，我只能盲目的推车寻找2G网络信号，才能使用手机App启动或关闭电动车启动，给消费者带来极大的不便和使用痛苦。给小牛电动官方客服打了电话给出的结果是保修期内的问题给予免费更换4G网络中控，过保后要自行承担更换费用。我对小牛官方客服给出的处理的结果极不满意。2018年，我国各大网络运营商陆续退出了2G网络，小牛电动车依然售卖2G网络中控的电动车产品，而且未给电动车中控预留升级空间，反映出企业技术前瞻性不足，侵犯了消费者权益法中的消费知情权，没有给消费者选择权，把更换的成本转嫁给消费者。所以在小牛App车辆检测所有控制元件正常情况下，我要求投诉小牛电动公司给我免费将2G网络中控更换4G中控或者相应的技术支持更换。

小牛电动车因2G信号撤站导致无法正常使用投诉 2022年，我花了近6000多元，购买了一辆小牛u+电动自行车。相比其他品牌，这款电动车虽然价格较贵，但智能化水平高，能够通过手机APP实现车辆解锁、远程定位、行驶路径记录等功能。还每年向小牛公司付费购买“锐智VIP会员”，以实现车辆的远程联网服务。 我习惯了用手机开锁、解锁。没了信号，车子就骑不了。车子解锁不了，我就只能推车找信号。因为有防盗措施，推车还要拔电池，拔了电池我就更不知道哪儿有信号了，只能走一段再插上电在那等着。小牛客服跟我确认了，我的车子中控使用的是2G信号。现在2G基站撤销，所以中控接收不到信号，APP用不了，除非更换成支持4G网络的中控系统。公司给到的解决方案是如果车辆在质保期内是可以免费更换中控的，过保的话维修是自费。我不认可自费更换中控，2G早已过时，购买时并没有告知消费者是使用2G模块，官网介绍也没有。涉嫌侵害消费者知情权。 我购买的小牛电动自行车在2022年。而早在2020年5月，国家工信部发布的《关于深入推进移动物联网全面发展的通知》中就已经明确，要推动2G/3G物联网业务迁移转网，建立窄带物联网、4G、5G协同发展的移动物联网综合生态体系。工信部进一步说明，2G/3G退网是更新换代的必然选择。