广汽埃安埃安S PLUS车型频繁系统故障且服务电话难以接通

广汽埃安新能源汽车股份有限公司、成都北星埃安汽车销售服务有限公司（启阳华阳埃安出行中心） 购买时间： 2024年5月30日 车型： 广汽埃安牌小型轿车，车牌号：川ABD9765 行驶里程： 约33,000公里左右 故障发生： 2026年1月底，高速公路行驶中突发断电抛锚 事实经过 2026年1月底，本人驾车行驶于成都某高速路段时，车辆动力电池突发电压异常骤然断电，高速行驶中完全失去动力，被迫紧急停靠于高速车道边缘，险些被后方车辆追尾。购车时，厂家及全国4S店均以“弹匣电池”为核心卖点——整包针刺不起火、*击不起火、90万辆0自燃等，本人基于完全信任才购买。如今不足两年的新车，仅行驶33,000公里，因动力电池严重故障在高速抛锚，这就是“弹匣电池”的真实质量吗？ 动力电池为何才3万公里就出事？ 经查，本人车辆搭载的实为孚能科技供应的软包电芯。该电芯已被全国大量车主投诉证实存在批次性质量缺陷——埃安车型中搭载孚能电池的故障投诉占比超过60%，行驶8至12万公里即出现严重压差、鼓包和续航腰斩。本人车辆33,000公里就出故障，远低于通用故障周期，属于更严重的早期品质问题。更令人愤怒的是，广汽埃安电池供应商有中创新航（装机率超70%）、宁德时代和孚能科技三家，但购车时4S店从未告知消费者电芯供应商，贷款通过后才被告知“电池随机分配、不能自主选择”。《消费者权益保护法》明确规定消费者享有知情权，广汽埃安此举已涉嫌消费欺诈。 客服称“电池拆除返厂维修不影响车辆价值”，严重误导。 本人致电埃安客服专线400-188-3333，客服明确答复：“电池拆除返厂维修属于正常合理维修，不会对车辆造成任何影响。”这一说法严重误导消费者。首先，动力电池作为新能源车最昂贵的核心部件（占整车价值30%-50%，更换费用可达数万元），其重大维修记录将在未来二手车交易中导致车辆被认定为“动力系统有过重大维修”，价值大幅缩水。其次，电池包拆修后，原厂IP67密封性、散热通道及BMS参数精度难以完全恢复，渗水短路甚至自燃隐患无法排除。最后，孚能软包电芯故障本身具有批次性复发特征，即使维修或换同款电芯，行驶8至12万公里后必然再出问题，维修仅拖延时间，并未根治。客服说“不影响”，请问： · 如果销售明知电池曾被返厂重大维修却隐瞒不告知买二手车的消费者，是否涉嫌消费欺诈的连带责任？

我于2025年9月16日付款定金5000元整。分别是我在埃安APP付2000元、温州中店付3000元定金，因门店自身问题退出授权无法交车，属于商家违约。后期发现人去楼空。经销商跑路退网。定金退不回来。报警求助和拨打温州12345都没有用。后面又拨打了广州12345寻求帮助。结果埃安厂家以“排产定金不可退”“未参与销售”为由拒绝退款，但该条款为格式霸王条款，且厂家对授权经销商负有法定监管义务，不能以此免除责任。现申请：督促埃安厂家立即全额退还5000元定金；依法查处商家利用不公*格式条款侵害消费者合法权益的行为。而且多次拨打埃安新能源电话，每次电话客服都是各种敷衍处理，没有一次有任何负责人来和我电话沟通。现在是广州12345也处理不了这个事情。老百姓真不知道怎么办了。APP“排产定不可退”是霸王条款，无效。厂家对授权店有监管责任，必须负责退款。贵司以“排产定金不可退”为由拒绝退款，该条款属于未充分提示的格式条款，依据《民法典》第496条应认定无效。根据《汽车销售管理办法》，品牌方对授权经销商负有监管责任，经销商退出后，贵司应妥善处理消费者订单与退款。请贵司在3个工作日内，全额退还我5000元定金，并明确退款流程与到账时间。

本人于12月23日于椒江酷车小镇埃安4s店订了一辆车并付定金2000元，在这个过程中，销售存在隐瞒欺*诱导我下定金签合同，谈的贷款利率4厘，实际无论是等额本息还是等额本金算法利息都达到了八九厘，该店始终避重就轻，不愿正面回应贷款利率的事情，以签订合同为由拒绝退定金，但对方在合同以外要求加价，同样存在违约行为 这家4s店店大欺客，我说退定，他说签了合同，合同有效，我指出他们在合同中存在违约，这个时候合同就是张废纸 单方面的隐瞒欺*合同我无法履行

2023年六月买的埃安sp车型，目前24万公里，续航严重缩水，满电510续航只能跑一半（不开空调的情况下），200～100公里续航，实跑18公里

本人车辆仍在原厂质保期内，自2025年11月起，频繁出现手机 APP 与车辆无法连接，远程启动、空调、解锁 / 上锁、查看车况等功能完全失效，严重影响日常用车便利性与安全性。 故障现象： 每天多次掉线，必须重启车辆通信模块才能临时恢复，反复折腾； 重启后维持数小时又断连，无任何规律，雨天 / 地下车库尤甚； 已排除手机、网络、APP 版本问题。 售后处理情况： 到店检测，厂家索要行驶证后仍查不出问题，无书面检测报告； 明确为车载通信模块（T-BOX）硬件故障，但厂家拒绝质保更换，仅口头让 “等通知”； 问题持续数月，无解决方案、无补偿、无致歉，售后态度消极、推诿扯皮。 诉求： 免费更换全新原厂车载通信模块（T-BOX），彻底解决 APP 频繁断连问题； 书面出具故障检测报告与维修工单； 对质保期内故障推诿、不作为的售后行为正式致歉。 补充说明： 购车时厂家承诺终身免费基础流量与 APP 远程服务，现因硬件质量问题导致服务完全瘫痪，属于产品质量缺陷，严重侵害消费者合法权益。

2026年5月15日20:11在三门峡广汽埃安4S店下单广汽埃安N60，2026款610激光雷达Ultra款，交1000元。在48小时犹豫期内，2026年5月17日下午16：15分联系销售要求解锁订单，被告知销售顾问已于2026年5月16日17:48分操作锁单并进行订单确认。这并非我个人意愿、个人操作。 我于2026年5月17日19:34、20:31、22:02，5月18日15:03多次联系埃安40******33表达诉求、询问进度。最终埃安工作人员于5月18日15:41给我明确答复：定金在厂家，他们只认目前锁单的情况，车辆在排产阶段。 下单以及锁单是在销售的手机，非本人账号、非本人手机操作，这后台数据调取也可证明，该提供的聊天记录也已提供，并未跟我联系确认。基于清楚的事实，埃安厂家无视这些内容，只在意锁单状况，无视消费者权益，让消费者和并没有退单、撤单操作权益的4S店沟通，强调他们只是进行问题的推送和反馈，并未实质性解决问题，售后体验极差。 埃安方联系方式：40******33

我2025年8月份在深圳龙岗区广汽埃安龙城店购买2025款RT650智豪版纯电动车。使用半年全车四条万力轮胎沿钢圈圆周方向出现大面积龟。4s店确认情况属实，但强调轮胎质保一万公里。我这情况不给质保。我说谁家车企产品只用一万公里。你这是产品缺陷引起的不是普通轮胎质量问题。

本人于25年，3月27号在邯郸南环埃安4s店买的埃安霸王龙汽车，说有5500省补。现在没有收到，说没有了，要求返还补贴

我于2023年4月25日购买广汽埃安SPlus，刚好开了3年多几天，突然开在路上就显示系统故障，联系检查，然后就拖到了附*4S店，4S店检测出来电池包绝缘，4S店告知可以向厂家申请:第一:维修，第二，更换，然后厂家那边给出的结果是维修，据我所知和朋友的交流，该款电池包（中航177磷酸铁锂）维修后会陆续再出现故障，而且网上使用该电池包的网友也不少出现该问题，我朋友就是在前段时间出现该问题后，开了一段时间又再次出现该问题，我的是营运车，就我知道出现该问题的朋友就有几个，我就想知道厂家那边对批次出现故障电池包的态度，目前到底有没有解决方案，还是置之不理，广汽埃安的车主们还能不能得到保障，车现在就丢在4S店，因为维修费用高，而且会不会再次出现问题，这个不清楚，但我朋友告诉我加上网上的信息，得出的信息，如果维修了这组电池，另一组电池可能会再次出现该问题，这个是没有保障的，而且维修一次的费用不低，现在我这边的诉求就是更换电池包，因为该款电池包是批次出现问题的，也就是说出厂的时候就有技术上的缺陷，和正常使用损耗有出入，对于广汽埃安只给出维修的方案并不认可，要求广汽埃安能更换电池包

2024年10月17号在广汽昊铂合肥包河车城品牌直营店订购了昊铂GT这款车，当时支付定金的时候销售人员并为告知我不能退款，我第二天就联系他们退款，已经过去一年多了到现在都没处理退款