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国泰航空退票问题,退款金额不符合实际情况,要求补偿
我在飞猪平台购买国泰航空往返国际的国际机票 ,去程6月24号 ,返程11月25日,机票往返总价格14742元,目前返程还未使用,本人想退票,退票规则写着部分使用起飞前扣手续费1450元,申请退票后,实际退到手只有1792元。差的也太多了,总价14742,返程未使用,却只退了1792元,打电话联系客服,却告知退费金额正确,但是我的机票上看不到往返各自的价格,我怀疑航空公司弄虚作假 故意少退我钱,望领导们帮忙核查
投诉编号:96407767
投诉对象

国泰航空
平均处理时长:7天内
涉诉金额
0元
投诉问题
#虚假宣传#退改问题
投诉进度
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国泰航空账号被盗,亚洲万里通航空里程被盗刷,个人信息泄露,要求平台赔偿损失。
1、2023年6月26日我登录国泰航空账号突然发现账号登录不上去了,经过与客服沟通联系发现我的账号密码、手机号、邮箱等个人信息全部被修改。后续经过客服处理将信息更改回来登录上账号发现航空里程分别在4月27和6月2号全部被盗刷。
2、国泰航空账号初始绑定的是我个人手机号、邮箱,在未给别人使用的情况下,并且未提供手机号验证码、邮箱验证码,国泰航空账号被盗,个人密码被修改、手机号被修改、邮箱被修改、个人隐私全部被泄露,并且将账号中69000亚洲万里通航空里程全部盗刷(价值5000元)。从未遇到过安全性这么差的平台。
3、跟国泰航空客服沟通,跟他说明情况,一口咬定是个人问题,完全把平台的责任撇的一干二净,在网上看到近期有非常多的人账号被盗用,我怀疑国泰航空平台后台安全有漏洞,或者有内部人员在非法操作。

投诉国泰航空退改问题
在携程买的国泰航空的机票,不小心点错后2小时以内退款,航空公司收取高额退票费,我就请问,买完就退,航空公司有什么损失,而且我买的是下单后第二天的飞机,也不存在一直占用名额,希望航空公司修改霸王条款,不要利用高额的退票费赚钱。将近三分之一的退票费,有什么依据吗?况且我也是基本发现买错立刻就退了,找携程,携程说是航空公司不肯退,找航空公司,要求找平台解决,互相推诿。

投诉国泰航空退改问题
本人于2024年11月30日购买2张成人1张儿童大连到香港往返机票,合计金额8939元,2025年1月9日看到3张机票金额大降价至6070元,于是致电航空公司…航空公司表示退票重新购买需要每人支付850元退票费…退票非本人意愿,收取每人850元3人合计2550元退票费不合理…诉求:退差价2869元

国泰航空及平台双向收取高额退票费与溢价
平台及航司同一张票多向收取消费者费用,60%高额退票费及50%票价溢价
在该平台同期购买了很多张票,返程票预订错误需要退票,由于平台退票系统杂乱未提醒导致误点操作该票退款,平台也没有客服电话通知
发现后立刻订购了同航班同仓位同日期高达50%的溢价票,同时平台和航司对于我之前的原票还扣去了票价的60+%高价手续费
平台和航空公司什么服务都不提供前提下同一张票收取双向费用,认为该规定为霸王条款不合理
因此第一时间跟航空公司联系,航司说没有权限需要代理申请,联系平台去哪儿代理后说航空公司不同意退款,双向踢皮球拒绝处理
作为消费者,对于同日期同航班同票仓位的再次订购了平台50%+高溢价的情况下,不存在给航空公司造成座位空置费,平台及航司不应该对消费者双向收费,再扣去60%的高价退票费用,但是平台和航司互踢皮球沟通无果,求助无门,希望民航局能够协助协调处理!

国泰航空重复订单导致重复扣费且不全额退款
我在10 月20号在国泰官网订了机票 由于官网系统原因造成重复订单和重复收费 我们取消其中一个订单但是国泰航空公司收取了取消费用 没有全额退款 造成我们损失 因为同一个时间同一个航班不可能一个人可以坐两次 。

投诉国泰航空,遭遇台风不可抗力,无法出行,却拒绝退款
本人计划并预定了8月27日-9月4日,上海-东京-大阪-上海的旅程,并在国泰航空预定了8月27日,上海-东京;和9月4日,大阪-上海的机票。 然而在8月30日前后,受10号台风“珊珊”的影响,日本九州地区和大阪地区受灾严重,日本当地政府不建议前往,同时新干线也停运。根据气象台的预计,台风将顺大阪一路前往东京,并持续影响到9月3日。 考虑人身安全等原因,不得不改变和终止旅程,从东京返回上海。 该事件属于“不可抗力”事件,遂在旅程变更后第一时间联系国泰航空,希望协商申请退票。 几天沟通下来,国泰航空最后始终以9月4日航班正常为由,单方面拒绝退票,也拒绝协商改期,沟通无果。 本着重大灾害天气情况下安全为重原则,本人确实无法出行大阪行程,故此仍希望航司能考虑我的实际情况,可以协商退票。

国泰航空取消机票退票费问题
5月2日在国泰航空购买了2024年10月1日到2025年3月9日往返机票,因家里有事取消了行程安排,5月11日取消时并没看到明显要收取300美元的退票费。直至5月17日看到邮件才显示知道要被扣除高达300美金的退票费用。购买机票时一般人都只会看前面几行的购票信息内容,并不知道拉到最后会消失取消费用政策和扣费内容,是否存在误导消费者的嫌疑呢?那么重要的内容是否应该放置明显处告知,或者取消费用时应该再三提示让消费者确认呢?再退一万步来说是什么费用需要那么高昂呢?航空公司服务和产品什么都享受到和相对应的服务怎么就需要给航空公司300美金的退票费用呢?这是不是属于霸王条约,强制性要消费者买单呢?再加上我都是提前超过有90天的时间退票,对航空公司也不会造成什么巨大损失或者严重影响,也不是在24小时或者48小时内退票的,我这是提前150多天的行程取消啊!为什么要这么不合理的霸王条约?普通老百姓的血汗钱也是钱啊!是一分一分赚来的啊!为什么就这样操作一下国泰航空公司一下子就可以赚取300美元的取消费用?

国泰航空CX418航班延误严重耽误旅客行程
我于2024年4月30日计划从香港搭乘国泰航空前往首尔,航班号CX418,飞机原计划14:25起飞,但所有乘客登机后,执飞团队广播说飞机故障,需要等待,第二次广播说15分钟后可以飞,但连续等待至16:55也未起飞。严重耽误旅客行程,侵犯消费者权益,且为何飞机故障不在起飞前查看解决,或者更换执行飞机?

投诉机票价格相差太多,要求退差价或者无手续费退款重新定
起因是我先提前定了一家四口从天府飞高雄机场的往返,当时票价是16644人民币,然后2024年1月16日我重新看了一下机票信息,发现同一个航班同一天四个人只需要11116人民币,然后我觉得价格相差太多了,5000多了,就想退掉重新买,结果退票手续费1050元一人,我觉得有点接受不了,如果是几百块钱的价格浮动我能理解,这是四个人就5000以上的价格浮动了,我不清楚是航空公司的票价浮动还是第三方改了价格,看到这个价格真的很生气,接受不了被当猪宰

积分过期不提醒,不给恢复
通过信用卡积分购买兑换,我原有亚洲万里通里程112600, 之后国泰航空公司收购了亚洲万里通公司,并且变更了通知邮件和相应的公司网址,变更为www.cathaypacific.com。 但是国泰公司更换系统之后从2022年11月起并未给我发过里程过期提醒邮件,导致我的里程全部过期。目前联系客服答复,只能恢复其中的20000里程,其余里程无法恢复。我对此无法接受 因为 1.确实因为没收到邮件,所以导致过期 2.可以接受他们公司的里程挑战计划来恢复里程,但是要将我全部的112600里程一并纳入该计划。
