购车合格证被抵押致无法上牌

我于2028年7月12日在无锡吉之星汽车销售有限公司看了一辆吉利星愿310KM梦想版，在无锡吉之星汽车销售有限公司的账户上交了两千块钱定金，后来贷款未成功，销售各种理由不肯退款！交定金后没有开发票或收据之类的凭证，只有一份购销合同，合同上也未写明不退定金！

本人驾驶（豫AGH6082）号车行驶至连霍高速261公里地点时，驾驶车辆使用L2智驾时速115公里每小时，车辆没有变道一直跟随前车，L2智驾没有刹车轻微减速，追尾前车，吉利给出数据显示车辆无减速，刹车。 1*亡距离下的系统瘫痪 前车急降速：前车时速骤降至59km/h（16.3m/s），*均减速度-2.2m/s 自车“幽灵”响应：ACC仅将车速从111km/h（30.8m/s）微降至30.8m/s实际仍保持111km/h！敷衍式减速度-2.4m/s²。 生*2.1秒碰撞倒计时2.1秒时，前视摄像头才触发预警，而ACC仍未自主刹车！ 2. 厂家宣称“无问题”的荒唐场景时速110km/h（高速致命速度） 车距仅42.1米（安全距离至少需150米！） 结果：ACC全程未启动基础制动，最终靠驾驶员夺命一脚才退出系统！ 3. 厂家的无耻话术 ACC没有任何问题 却在40米*亡距离+110km/h高速下连刹车信号都没有！ 前撞预警=临终警报？ 驾驶员成了人肉保险栓！ 灵魂拷问 若40米刹停是ACC的“正常逻辑”，贵司测试场是否建在悬崖边？ - 数据铁证如山，厂家还要用多少条命填*“无问题”三个字？ 1. 数据矛盾揭露 原文中自车“降至30.8m/s”实际仍为111km/h（30.8m/s=110.88km/h），证明ACC未执行有效制动，属严重失效。 *亡公式： 安全制动距离 = 反应距离 + 刹停距离 = (110km/h×1s) + (110²/(2×9.8)) ≈ 30.6m + 48.3m = 78.9米 42米距离时，神仙也救不了！ ACC竟敢声称“无问题”？ 物理学不存在了 --- 刑事级反智操作实录 1. *设计 前车59km/h（乌龟速度） 自车111km/h（致命冲刺） 相对速度差 52km/h = 14.4m/s 碰撞动能： `0.5×1500kg×(14.4m/s)² = 155,520焦耳` ≈ 被10层楼坠落的SUV砸中！ 2.甩锅操作 系统：“2.1秒后你会*” → 驾驶员踩刹车 → ACC退出 → 看！是用户自己接管失效” 逻辑链： 厂家创造必*局 →

，我在2025年5月23号去福建省厦门市海沧区吉利银河厦门华骏体验中心购买了一辆吉利新能源汽车，在2025年5月30日销售通知我过去取车，本人11点37分从吉利银河厦门华骏体验中心交车区回来到半路临时下去上了厕所不到一分钟的时间，车子就出现了挂不上档，出现了*机状态，没有任何反应，后备箱也得应急开关才可以打开，后来联系了是店的销售人员过来检测检测了一两个小时都查不出任何问题，我在现场等了3个小时多，当场说要换车，最后只能叫拖车拖回去，第二天检测出来是电子感应模块出现了问题跟我协商2种方案：.说可以换一个模块然后适当给我补偿，第2个是退车……我就选了退车，在6月7号的时候就已经在核对退车的费用……一直到现在就是只退了一部分保险费用，其余还没有结果，一直在说快了快了，但是一直没有结果，以下是我跟理赔跟我对接人员聊天记录

我在2025年3月22日在南宁北湖吉悦时代汽车交了3000块钱的定金，刚刚开始销售人员跟我说是免息，贷款90000万，一个月还1870元，还24期，两年后再一次还完本金54000，多出了利息8880元，所以我不想要车了，要求他们退还定金，不退。现我方认为，南宁北湖吉悦时代汽车虚假宣传免息，诱导消费者消费。希望市场监督管理局调查此事。

2025年春节期间本人驾驶吉利控股集团公司生产的银河E5探索版+，在高速行车时开启该车全速自适应巡航，在道路状况良好的情况下，车辆失控偏离巡航车道，造成车辆碰撞护栏。该公司宣传其产品具备ACC全速域自适应巡航辅助、ecc智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、交通标识识别等功能。按照厂家的宣传，开启全速自适应巡航后，非极端恶劣天气情况下车辆是不应该偏离车道造成碰撞的，但是在路面标志线清晰且非恶劣天气的情况下，车辆失控造成碰撞高速护栏。本人于3月5日提请吉利控股集团提供事故发生时车辆运行的原始数据主要包括:1、转向系统工作转态（扭矩数据）：2、刹车系统工作状态（制动记录）；3、传感器工作状态（感知摄像头、超声波雷达等感应系统）：4、车道保持辅助系统工作状态：5、道路交通标识识别系统工作状态；6、事故发生时厂家云端记录的全速自适应巡航的辅助驾驶系统日志；7、系统固件版本号及升级记录;8、传感器（摄像头/毫米波雷达）校准日志;9、车辆标定参数文件（含ACC/LKA控制算法阈值）。但厂家至今未完整如实提供原始的数据信息，仅出具数据分析文件。且该数据分析文件是否全面真实，是否符合*有关规定和标准，本人存疑。根据*有关规定，我有权获得事故前30秒的原始CAN总线数据（除以上完整原始数据信息外，包括且不限于事故发生时转向电机扭矩与车道线横向偏移量的实时对应曲线图；原始传感器数据（摄像头识别40km/h限速牌的时间戳，毫米波雷达计算的弯道曲率与系统决策阈值，LKA车道保持扭矩输出与方向盘转向角度的偏差值。按照*有关规定，请吉利控股集团提供车辆事故完整原始数据和事故分析报告。

销售说让交6000定金，随后不买车给退款，现在不想买了，不仅不退，还要收取3000的服务费。

好 1. 纠纷基本情况 · 时间： 2026年4月26日 · 渠道： 线下实体门店购买 · 门店地址： 湖北省襄阳市东风汽车大道8号 · 商家公司全称： 襄阳汇盛汽车销售服务有限公司 · 商品信息： 购置吉利银河M9汽车一台。 2. 购车时约定的置换补贴情况 购车时，本人与销售人员确认使用厂家提供的置换补贴（金额7000元）。使用本人公公（注：新车登记所有人）名下的车辆申请补贴。 · 最初预留车辆： 约定使用公公名下的奇瑞“小蚂蚁”申请置换补贴。 · 意外状况： 随后该“小蚂蚁”车辆通过朋友卖出，但买方拒绝配合办理过户手续，导致无法提供机动车登记证书（大绿本）转让登记页，仅开具了二手车发票，不符合厂家的补贴申请要求。 3. 补救措施及申请变更过程 · 新置换车辆： 为了不损失补贴并符合湖北省最新补贴*，本人将公公名下的另一台福特“蒙迪欧”车辆过户出售，目前已顺利完成过户并开具了正规发票。 · 核心诉求： 鉴于“小蚂蚁”已无法提供完整过户资料，本人向4S店申请将补贴预留车辆信息由“小蚂蚁”变更为已完成正规过户流程的“蒙迪欧”。 · 前提条件： 两台旧车均在同一人名下（本人公公），且新车也登记在同一人名下，完全符合“以旧换新”的真实交易逻辑。 4. 目前的协商困境 4S店向厂家（吉利汽车）反馈后，厂家以“已备案无法更换”或“不符合更换规定”为由拒绝变更申请。4S店表示只能按系统最初录入的“小蚂蚁”进行申报，但这笔申报必然因资料不全（无过户记录）而失败。目前三方（本人、4S店、厂家）陷入僵局，导致7000元置换补贴无法领取。 5. 希望得到的处理结果 · 要求吉利厂家或4S店同意将置换补贴申请车辆信息，由无法提供手续的“奇瑞小蚂蚁”变更为已完成过户的“福特蒙迪欧”。 · 若无法变更，视为商家设置的置换条件不合理或系统存在缺陷，要求商家直接赔付本人7000元置换补贴损失。 6. 商家有效联系方式 · 4S店名称： 襄阳汇盛汽车销售服务有限公司 · 厂家客服热线： 400-886-9888 4S店经理联系电话:158****5677 附件:小蚂蚁过户发票，4S店销售回复更换蒙迪欧拒绝受理截图，新车购置发票，蒙迪欧已完成过户资料

本人2022年11月购买吉利帝豪汽车，于2026年2月12日在赣州坤盛汽车销售服务有限公司吉利4S店做常规保养。5月1日发现空气滤芯盖未盖，期间已正常行驶约3500公里，灰尘杂质被吸入发动机内部。4S店仅清洗了节气门和进气门，但缸壁已出现不可逆竖纹拉伤，存在后续烧机油、动力下降隐患。此为4S店保养操作失误全责，现要求厂家督促4S店免费更换原厂全新发动机总成、协助办理发动机号备案变更、提供2年/5万公里延保服务。 赣州坤盛汽车销售服务有限公司吉利4S店，售后顾问，跟2026年2月12号做保养那个师傅聊天记录他们承认就是不处理问题

2026年3月15日，在四川省巴中市巴州区黄家沟吉利银河4s门店购买了一辆新能源2026款吉利星愿310梦想版。购买后一个月出现质量问题，检查发现是电机减速器有质量问题。售后给到一套方案我不接受，经过多次沟通，并没有达到我作为消费者的诉求，沟通时态度极其恶劣，并不是想解决问题的沟通，一直就说跟他协商就只有他给那一套方案，除非我法院诉讼。我觉得他根本不是在解决问题，是在逼我这个消费者必须接受他的方案，因为车是我的，问题也是出在我的车上，只有接受他的方案我的车才能得到维修。不然就是我不同意维修。对于这样的解决问题方式，我认为他是强逼。而不是在解决问题。因为购车才不到两月，行车3700公里，我希望作为消费者应该得到的结果是:给我免费更换维修，由于更换维修后属于维修车辆，我希望给我他说那个零件价钱的补偿。我不希望我同等价位购买的是个有质量问题。就算任何电器有瑕疵也会做出相应的折扣吧。我希望我作为消费者，应该得到相关权益，而不是逼着我必须接受他的方案。(请务必上传清晰的订单截图、付款凭证、与商家微信等渠道沟通记录，并提供商家有效联系方式，不要涉及敏感词，不要在客诉内容展示个人信息)

我于5月1日在苏州吉利汽工贸被销售诱导交付定金400元，但未签订合同。销售说为保证我的合法权益要在收据上写为定金，并承诺后期可以退还。现在我联系销售，销售不予回复。