2026年3月27号下午提了一辆蔚来ET5，3月31号上午上完牌，中午12点左右车辆故障停在路中间，车辆提示故障2条1动力系统故障，尽快停车2.车辆绝缘故障尽快停车，停车后车辆切断高压电，当时正好在路口停着等灯直接就短电，然后拖拉到售后说空调压缩机故障需要拆，今天上午拆完了技术人员确定空调压缩机芯片电阻出现了问题需要更换压缩机，我才买的车跑了100多公里3天时候就趴窝了对蔚来的品控产生质疑，3天的车拆的稀碎，售后给出1万积分(1000元)，我的车上牌第一天拆了换了压缩机以后2手车怎么卖维保记录都在
车是22年12月在建通4s店买的。碰撞系统不可用，和车内高温碰撞预警灯一直亮，去处理了七八次只给刷系统最后建通4s倒闭了，就去了第二家通海4s*去了六七次他们也是只给其他系统，我有拍视故障视频取证4s不认同视频，实在没办法质保最后一天又去了晋江别克锦纶，也没处理好，现在出质保了就没人管了。 三年里打了几十次400都是相互踢皮球，车质网投诉五六次也是一样没人管，质保内三年里换了三家4s应为车辆各种故障和质量问题，应为各种质量问题太多，挡风玻璃换了，燃油模块换了。方向机也被换了，底盘下摆臂也换了，发动机曲轴油封，变速箱变矩器都换了，特别是碰撞系统不可用和碰撞预警灯亮严重影响安全 ，今年初高速上前方没有任何障碍物触发行人碰撞预警自动急刹，高速触发了三次同样的行人预警，如此不负责的厂家把我们生命当儿戏
今年二月份我妻子在上海比亚迪王朝吉庆店新购入25款智驾版元plus430领先，3月26日下午我妻子接小孩放学时使用 nfc 锁车升窗，没想到车窗防夹手功能失效，导致我妻子手臂被夹，我妻子和小孩受到惊吓，手臂也出现红肿。向厂家客服反映问题后，售后派人来查看车子，承认车子确实存在设计问题，却以设计本身如此为由不予处理。难道我妻子的手就白被夹了？买车前厂家并未告知我们会有这样不合理的设计。
被投诉方 广汽埃安新能源汽车有限公司 （涉及服务网点安徽省亳州市4S店，仅作维修执行方，*由厂家制定） 投诉内容 本人车辆为广汽埃安魅580网约车版本。，该车差速器存在严重批量质量缺陷，行驶至15万公里左右即出现损坏，同时买了二辆车另一个也前后相差半个月，并非个例，多台同款车辆均发生相同故障。 在厂家安排更换全新差速器总成后，厂家客服（400热线）工作人员上报处理后并回电明确表示：新更换的差速器不重新计算质保，仅按原车原质保日期继续计算。 该行为严重违反*相关规定： 依据《机动车维修管理规定》第三十六条，机动车维修实行质量保证期制度，维修或更换的总成及配件，质量保证期自维修竣工、更换交付之日起重新计算。 厂家以内部规定为由，拒绝为质量问题更换的新配件重新计算质保，属于典型霸王条款，侵害消费者合法权益，。 投诉诉求 1. 本次差速器损坏为产品质量缺陷，非使用不当导致； 2. 要求厂家对本次新更换的差速器总成，自更换交付之日起重新按30公里三年计算质保期，并出具书面或系统可查质保凭证； 3. 厂家纠正不合理质保*，向车主道歉并整改。
2025年6月26日购买长安univ2025款尊贵运动型汽车购买两天后出现车内后视镜脱落问题，反馈长安汽车当时购买门店，没有得到处理，自己去4S店内维修，同年11月28日-12月6日先后出现主驾车门机械锁卡*无法关门现象，后排左右车门机械锁卡*无法关门现象，反馈长安售后未得到处理，自己去4S店维修，2026年3月17日-2026年3月27日车子先后出现变速箱异响，无法提速，到最后车子无法正常行驶，4S检测后要求更换变速箱，我没有同意因为是新车，出现三大件一年内才八千多公里坏变速箱我认为是车子本身质量问题要求更换同款新车，长安售后一直拖着我，没有给我合理的处理方案。
我16年1月04日上牌的大众速腾1.4T，25年大概6月份开始出现冷车挂档不走的现象，要重新挂档才走，26年1月份最*又出现档位闪烁，挂挡不走，加速顿挫，2档突然踩油门不走，仪表盘时不时出现发动机故障警告，2026年3月9日去深圳市宝安区沙井一汽大众深圳市南方腾龙4S店检测结果是变速箱机电单元出现问题了。4S店报价16799元还要加工时费将*18000多，太贵了。作为汽车最主要部件的发动机，变速箱，居然12万公里就坏了，而且报天价18000元，谁修的起？这个问题如果在高速行驶出现非常危险，作为一个负责任的汽车公司，要为驾乘人的安全着想，应该要召回免费给客户更换变速箱机电单元。请问一汽大众公司，这个DQ200/OAM 7速干式双离合变速箱几乎都有这个通病，少则几万公里出现，多则上十万公里必出现这个问题，这个是你们变速箱设计缺陷，把不成熟的产品上市销售，出了问题全部推到消费者身上，作为负责的车企，本应该及时及早主动召回为客户免费更换机电单元。我强烈要求给我免费更换或者维修好变速箱的机电单元。请给我满意的答复。谢谢！
购买摩托车不到一年，前减震漏油严重，已无法使用，找门店厂家都已过6000公里为由，要求自费维修
2019年12月左右在安顺恒信日产，买了一俩逍客，该车刚出保就出现大量问题，前期EGR阀，手刹故障，后续现在发电机甩油，存在严重安全隐患，厂家客服已过保为由，需自行处理，我以前信赖日产，如今感觉也就那样，小问题我都无所有了，诉求，该配件发电机甩油有严重安全隐患，要求厂家更换。
2024年9月6日，在河北省保定市云咖汽车销售有限公司购买奇瑞新能源汽车icar03一辆，该车多次出现油门失灵，其中包括猛窜，踩油门不动多次发生，并及时跟4S店沟通联系，并且保存有视频，和聊天记录，也多次到店维修，仍未排除故障。2026年3月14日，我开车在山区里悬崖边上，该车又发生油门失灵故障，我录下视频发给4S店，我要求后台查取当时的行车数据。4S店反馈，说厂家查取了数据，该车辆数据没有异常，并且诬陷我没有踩油门，我视频清晰记录了我多次踩了油门！是他们的后台数据有问题，我车多次出现油门失灵，后台一次都没有显示过，现在4s店称只看厂家后台数据，不予退车！我车已经达到退车条件，1，油门失灵属于三电电控核心部件故障，可直接退车2严重安全事故(油门失灵)累计维修两次，故障仍未排除，3该车在三包有效期内，不到两年，也不到两万公里！4我有多个视频证明该车有油门失灵故障！ 诉求：全款退车，并且4s店要承担我买车后支付的一切费用（包括保险，上牌） 赔偿我个人精神损失费，维权期间，让我重度焦虑，*
2025年12月31日买车到2026年1月4号提车开出4s店就有问题，跑高速公路直线行驶左右偏方向要不停修方向一直修方向，跑不了直线，调头时方向盘回正慢回不到中心点，去过5次4s店还搞不好。