2022年购买一辆小牛电动车u+,花费 6000 多元,因被其宣传的智能服务所吸引,每年续费 59 元卡通“锐智 VP” 服务功能,包括但不限于定位监控、显示电量等。最近车子有166天没有信号连接不上。后在网上得知2g不能使用,要自费到4s店升级4G。诉求就是免费升级至4G
我于2023年9月23日在京东商城购买的小牛电动车,用了两年不到,现在充电只能充到8分满,找客服和售后,要我升级固件,但是升级又要求开通VIP,这明显就是捆绑销售
我于2025年5月13日在云南省昆明市盘龙区小牛电动北京路店购买了一辆小牛NXT sport ABS版,第二天发现车辆龙头歪斜,影响骑行安全和体验,导致身体不适,且仪表罩安装不到位。我前往销售处处理,但销售态度冷淡,建议我去锡特网集合售后处理。售后尝试人力复位龙头,仪表罩则需从新车拆件更换。第三天,我发现前风挡歪斜,再次前往售后,得知是零件生产问题,加装垫片处理。一周后,车辆出现异响,检查发现中撑缓存橡胶开裂,更换后仍有异响,涂抹润滑脂解决。 在2025年5月28日,我再次发现龙头歪斜,29日前往小牛电动官方售后服务中心,被告知只能人力掰正。另一位售后检查后发现三星柱变形,需更换,但无法在该中心处理,需联系购买门店。联系后又被推给锡特网集合售后。我决定退车退款,前往北京路店协商,被要求去锡特网总部处理。因车辆安全隐患,30日未骑行上班,31日上午前往锡特网总部处理,但工作人员无法解决问题,联系文建霖负责人态度恶劣,退车需联系销售,销售表示无法退车。 整个过程中,商家及售后敷衍了事,未履行三包义务,对消费者安全不管不顾。我在第二次处理问题后才被告知三星柱变形,售后只讨论掰正方案,不顾我的安全。店家欺*消费者,让我骑行存在安全隐患的车辆前往处理。此外,车辆宣传的全屏导航和红绿灯倒计时功能缺失,严重影响购车决策。 因车辆存在严重安全隐患,售后推诿,隐瞒问题,未履行三包义务,欺*消费者,且存在虚假宣传,我申请退一赔三。车辆售价7599元,实际付款6949元,发票金额为5799元,与实际购买金额不符,且截至6月1日未提供购买发票。
我在江苏省无锡市梁溪区学前东路店208号小牛电动2025年2月25号买的小牛xt 玩家板空车架,买的时候门店告知我72伏换电电池和60伏换电电池可以随意换,开始装的72伏没有问题,因为一些原因我需要换60伏电池,去门店告知我要换控制器,但是这个问题我随后在别的店铺在没有动任何原车件的条件下花了20元搞定了,联系他们小牛客服告知我是改装车不予售后,但是我没有动原车车架任何东西,就等于我现在买的新车没有任何质包,要求退车退款!
2019年购买的小牛M+PRO,一直用的定位服务,每年都续费,突然无法定位了,充电也不显示了,已购买却无法提供服务。要求免费更换新的中控,2G基站撤掉,小牛电动车主打的智能没了,我于2019年2月在实体店买的小牛电动车,每年我都续“锐智VIP”软件服务功能,19年买的小牛电动车居然装的还是2G的网络中控,2018年,我国各大网络运营商就已经陆续退出了2G网络,而小牛电动车依然售卖2G网络中控的电动车产品,而且未给电动车中控预留升级空间,反映出企业技术前瞻性不足。侵犯了消费者的知情权和选择权,把更换的成本转嫁给消费者,我要投诉小牛电动车公司给我免费将2G网络中控更换4G中控或者相应的技术支持更换。我购买的“锐智VIP”软件服务功能也没有得到相应的服务。
我于2025年5月7日在南昌市顺外路小牛专卖店以12600元后买一辆小牛Nxt大师版电动自行车,在同年5月21日发现该车主车架被切割过,还有多处断裂,找到商家和小牛官方只答应退车,我认为他们存在隐瞒欺诈消费行为,要求退一赔三。购车款12600组成如下,该商家回收我一辆行驶了300多公里的小牛Nxt玩家版回收价5500、回收一辆小牛g100熊本熊联名款回收价1500、补差价5600,共计12600,在该店里买了一副踏板139,最后实付5739。
因小牛电动车2G中控设备无法使用,无法在APP上查看定位、车辆信息等(小牛官方说是2G逐步退网),我于2025年5月2日在小牛APP按照购买信息广告购买小牛V35ND 4G中控设备。于5月16日收到设备,咨询客服后说是可以自己安装,自己拆开后连接并进行激活,发现有一接口无法插,随后赶往西安市莲湖区土门摩托车城门口店售后,工作人员告知线不对,小牛US是根长线,让联系客服补发。再联系客服后也是安排了补发,可5月17日寄出后(申通快递)一直未送到,再联系申通客服后才得知快递车辆出事故了。申通客服建议联系小牛处理,小牛客服开始说24小时内处理,第二次又说线没货,就是让等待,可车子没法用呀,必须用那根线。后申通客服主动联系说是让商家退款,依旧没有结果,再次联系小牛又说到5月26日给答复,几次说给答复都没下文了,这还能信啊?现实是车子没法用啊,一根线就那么难啊?线都没有让换啥4G设备啊?小牛电动车重视下用户需求吧,要么尽快发线(US长线),要么退货
我在21年花了6000多买的小牛电动车mqi2,就是 因为小牛宣传的智能app服务,不仅买车要花钱,用 APP每年还要交服务费60元,这都没什么问题,结 果近几年来,一直APP无法显示,一直没网络无法 使用智能服务,我交了智能服务费却没有给到我服 务,我感觉这是欺诈用户,单方面剥夺用户的合法 合理的权益,我尝试拨打小牛客服的热线,小牛客 服给出的回复是,因为运营商2G基站撤销导致老用 户2g网络的车型无法使用,小牛客服要求我去额外 去交299元的升级费用就可以继续使用app智能服 务,我觉得这是剥夺了消费者的合法权益,用户在 购买的时候,你们宣传智能服务,不仅花了买车的 费用,而且还要在APP里额外花智能服务的费用, 那用户都交了,你却不给用户用,还要用户额外再 花299去升级。小牛APP智能服务因网络原因无法 使用,这并不是消费者能干预的,也不应该由消费 者去承担,消费者花了所有的费用,小牛却单方面 剥夺消费者的智能服务,要求消费者额外在交299 费用。我要求小牛免费给我升级4g中控,因为这是 我的合法合理的权益,你们单方面断了我的网络, 导致我无法使用APP的智能服务,那应该由你们去 负责修复。 近期因车辆中控系统无法联网, 导致定位、远程控制、电量监控等功能完全失效。经销售门店检测确认, 故障原因为车辆搭载的2G网络模块无法连接信号。 小牛公司明知2G网络逐步退网 (参考工信部及多地运营商政策), 却仍为在产车型配备过时技术模块, 导致用户车辆提前"变砖"。 法律与权益依据《消费者权益保护法》 第八条、第二十条: 消费者享有知情权, 经营者应提供真实、全面的商品信息。小牛公司未披露2G模块的淘汰风险, 构成信息隐瞒。《产品质量法》 第四十条: 因产品存在缺陷导致功能丧失,生产者应负责修理、更换或退货。 消保法实施办法第六条: 商品存在质量问题,经营者应承担必要维修费用, 不得转嫁消费者。 诉求: 免费升级中控, 要求小牛公司立即为本人车辆无偿更换4G/5G通信模块, 恢复定位及联网功能。
我的小牛电动车,之前一直购买手机 APP 锐智 VIP 服务……两个月前就开始出现手机 APP 无法与车辆通讯链接问题,不能显示车辆定位情况以及车辆一系列的车况讯息,一开始我原以为是自己车辆本身出现了故障,昨天抽空就联系了一下线上报修客服,结果客服告知我这不是车辆故障问题,是因为 2G 网络升级 4G 网络的问题,让我自己掏钱去更换一个 4G 网中控就能够解决问题。我就纳闷了?它们升级关我们用户什么事情?还要我们用户自己掏 299 元更换所谓的 4G 网中控?而且之前在我没有收到提醒的情况下,就把我在小牛商场手机 APP 上购买的“手机 APP 锐智 VIP 服务”断网停用了几十天……这不是妥妥的欺诈行为吗?个人觉得换网跟我们消费者不应该有半毛钱关系,因为“ APP 锐智 VIP 服务”我们消费者都是花钱包年的,更换硬件升级更不应该有我们消费者来买单,极其不合理!希望有关部门能为我们处理好此事,保护消费者的合法权益!
2018年购买的小牛,一直用的定位服务,已购买三年突然无法定位,已购买却无法提供服务。要求免费更换新的中控。。2G基站撤掉,小牛电动车“趴窝”,消费者维权困难。我于2018年6月在小牛电动实体店购买小牛电动并在小牛APP上购买了“锐智VIP”软件服务功能,原购买的小牛电动车因搭载2G网络中控,需要手机App操作远程开机和关机,现在小牛电动2G网络基站在没有告知客户的情况下基本上全部取消,导致我的电动车“趴窝”没有网络信号,,给消费者带来极大的不便和使用痛苦。给小牛电动官方客服打了电话给出的结果是保修期内的问题给予免费更换4G网络中控,过保后要自行承担更换费用。我对小牛官方客服给出的处理的结果极不满意。2018年,我国各大网络运营商陆续退出了2G网络,小牛电动车依然售卖2G网络中控的电动车产品,而且未给电动车中控预留升级空间,反映出企业技术前瞻性不足,侵犯了消费者权益法中的消费知情权,没有给消费者选择权,把更换的成本转嫁给消费者。所以在小牛App车辆检测所有控制元件正常情况下,我要求投诉小牛电动公司给我免费将2G网络中控更换4G中控或者相应的技术支持更换。我购买的“锐智VIP”软件服务功能也没有得到相应的服务。